El código de error P0008 suena como «posiciones del motor rendimiento del sistema (Banco 1)». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Engine Positions System Performance (Bank 1)».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0008
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz. El fallo P0008 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
El ECM utiliza sensores para detectar la posición del cigüeñal y del árbol de levas. Utilizando estas señales, el ECM controla el encendido y la sincronización del combustible a diferentes velocidades y cargas. Si se produce una avería, se encenderá el indicador de fallo del motor, lo que puede reducir la operatividad del vehículo.
P0008 es un código genérico OBD-II que indica un problema en el motor. El módulo de control ha detectado cambios en la sincronización mecánica, entre el cigüeñal y el árbol de levas.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0008 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- Se encenderá la luz de advertencia de revisión del motor en el panel de control (el código se almacenará en la memoria del ECM como una falla).
- Revoluciones flotantes al ralentí.
- Reducción de la potencia del motor.
- Aumento del consumo de combustible.
- Mala aceleración.
- Ruido en la cadena de distribución.
La gravedad del fallo P0008 es bastante alta, por lo que se recomienda eliminar el problema lo antes posible. Ignorar el problema durante mucho tiempo puede llevar a reparaciones más extensas y costosas. Con el tiempo, el rendimiento del vehículo puede deteriorarse tanto que simplemente no se puede conducir.
Causas del fallo
El código P0008 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Piezas de distribución desgastadas (cadenas, engranajes, guías).
- Cadena de distribución mal ajustada.
- Un problema con el tensor de la cadena de distribución.
- Sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas defectuoso.
- Cigüeñal o árbol de levas dañado.
- Software ECM anticuado, necesidad de reprogramar el módulo.
- Mal funcionamiento interno del ECM.
- Daños en el mazo de cables eléctricos.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0008
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0008:
- Borrar los códigos de error de la memoria del ordenador del coche.
- Pruebe el coche para averiguar si el código P0008 aparece de nuevo.
- Realice una inspección visual y repare o sustituya los cables eléctricos dañados si es necesario.
- Sustituir los componentes de la distribución (cadenas, engranajes, correas, tensores).
- Diagnosticar y, si es necesario, sustituir los sensores de posición del cigüeñal o del árbol de levas defectuosos.
- Compruebe que las marcas de ajuste del engranaje de distribución en los piñones del cigüeñal y del árbol de levas coinciden.
- Si hay un problema con el ECM, reprograme o reemplace el módulo de control del motor.
Diagnosticar y resolver problemas
Si tu coche es bastante nuevo y todavía está en garantía en la transmisión, por supuesto deja que tu concesionario arregle la situación. Por lo general, el diagnóstico y la rectificación del código de avería P0008 implica la inspección de las cadenas de transmisión y los tensores. Compruebe si hay un desgaste excesivo o una desalineación. Así como comprobar la correcta posición de la rueda motriz en el cigüeñal.
A continuación, se sustituyen las piezas según sea necesario. Hay boletines de servicio para algunos vehículos y la solución es sustituir las cadenas de distribución.
Merece la pena consultar el manual de servicio de fábrica para obtener más información. Para conocer los pasos adicionales de resolución de problemas relacionados con la marca y el modelo del vehículo.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0008 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- BMW
- Buick
- Cadillac (CTS, SRX)
- Chevrolet (Camaro, Captiva, Traverse)
- Citroen (Berlingo)
- Dodge (RAM)
- Ford (F-150)
- Mercedes-Benz
- Nissan (Cabstar, Qashqai)
- Opel (Antara, Vectra)
- Peugeot (206, 207, 308, Partner)
- Suzuki (XL-7)
- Toyota
Con el código de avería P0008 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0009, P0016, P0017, P0018, P0019, P0342, P0621, P2509, P0C09.
