El código de error P0012 suena como «posición del árbol de levas «A» – cronometraje sobre-retrasado (Banco 1)». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «»A» Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1)».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0012
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz. El error P0012 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
El código P0012 se refiere a los componentes de VVT (sincronización variable de válvulas) o VCT (sincronización variable de válvulas). También el PCM (Powertrain Control Module) o ECM (Engine Control Module) del vehículo. El VVT es una tecnología que se utiliza en un motor para darle más potencia o eficiencia en diferentes condiciones de funcionamiento.
Consta de varios componentes diferentes, pero el código de fallo P0012 se refiere específicamente a la sincronización del árbol de levas. Si la sincronización del árbol de levas es excesivamente lenta, se encenderá la luz de avería del motor y se establecerá el código.
El árbol de levas «A» es el de admisión, izquierdo o delantero. Este código se refiere al Banco 1. El banco 1 es el lado del motor que contiene el cilindro 1.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0012 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- La lámpara de control «Check engine» en el tablero de instrumentos se encenderá (el código se almacenará en la memoria del ECM como una falla).
- El coche puede tener dificultades para arrancar el motor.
- Revoluciones flotantes y también intentos de calar al ralentí.
- También pueden aparecer otros síntomas.
Si aparece el fallo P0012, el motor puede tener problemas para arrancar, puede funcionar de forma errática, funcionar con dificultad al ralentí o incluso calarse. Si el problema se deja sin resolver durante mucho tiempo, puede dar lugar a otras averías.
Causas del fallo
El código P0012 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Ajuste incorrecto de las válvulas.
- Problema de cableado en el sistema de electroválvulas de control de la fase de entrada.
- Flujo de aceite continuo a la cámara del pistón VCT.
- Solenoide de control de la válvula de distribución defectuoso (atascado en posición abierta).
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0012
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0012:
- Inspeccione visualmente los cables eléctricos y el conector del sensor de posición del árbol de levas y del cigüeñal. Compruebe también si la electroválvula de aceite está suelta o dañada.
- Compruebe el nivel de aceite del motor, así como su estado y viscosidad.
- Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II. Determinar cuándo y en qué circunstancias se produjo el error.
- Borre los códigos de error de la memoria del ECM y pruebe el vehículo para ver si el código P0012 aparece de nuevo.
- Dar una orden a la electroválvula de control de aceite para encenderla y apagarla para averiguar si el tiempo de la sincronización de la válvula está cambiando.
Diagnosticar y resolver problemas
Primero hay que comprobar el funcionamiento del solenoide VCT. Hay que asegurarse de que la válvula no está atascada o atorada debido a la contaminación. Para ello, consulte el manual de reparación de su coche. A continuación, se pueden comprobar los componentes de la unidad VCT.
Si le resulta difícil resolver el problema del error P0012, debe buscar el asesoramiento de un especialista. Los concesionarios autorizados disponen de herramientas avanzadas. También tienen la capacidad de realizar acciones detalladas de resolución de problemas. Esto incluye la posibilidad de comprobar los componentes mediante una herramienta de diagnóstico.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0012 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Audi (A4)
- BMW (X3, X5)
- Chevrolet (Aveo, Cruze)
- Chrysler
- Citroen (C3, C5)
- Fiat (Doblo)
- Ford (Kuga, Mondeo)
- Geely (Emgrand)
- Hyundai (Elantra)
- Kia (Ceed, Cerato, Sorento)
- Land Rover (Range Rover)
- Lexus
- Lifan
- Mazda (3, 6, CX-7, Demio, MPS)
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Opel
- Peugeot (3008, 307, 308, 407)
- Renault (Logan)
- Skoda
- Suzuki (Grand Vitara)
- Toyota (Avensis, Camry, Corolla, Prado, Prius, RAV4, Scion, Yaris)
- Volkswagen (Passat)
- Volvo
- Vortex (Estina, Tingo)
- LADA (Vesta)
Con el código de avería P0012 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0010, P0011, P0015, P0016, P0018, P0020, P0021, P0022, P0102, P0170, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0316, P0340, P0345, P0352, P0607, P1297, P1415, C1201, C1231.
