El código de error P0169 suena como «composición incorrecta del combustible». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Incorrect Fuel Composition».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0169
El código almacenado P0169 significa que el módulo de control (PCM) ha detectado una señal de tensión del sensor de composición del combustible. Lo que indica niveles anormalmente altos de contaminantes o etanol en el suministro de combustible. El sensor de composición del combustible está a veces integrado en la misma carcasa que el sensor de temperatura del combustible.
A medida que el combustible pasa por el sensor de composición del combustible, se estima el porcentaje de etanol, agua y otros contaminantes. Se aplica una tensión adecuada al PCM según el nivel de contaminación del combustible.
La cantidad de etanol presente en el combustible suele clasificarse independientemente de los demás contaminantes. Los vehículos de gasolina funcionan normalmente incluso con hasta un ochenta y cinco por ciento de etanol en el combustible.
La cantidad de etanol puede variar con cada llenado del depósito, lo que requiere un ajuste adecuado para obtener un rendimiento y un ahorro de combustible óptimos. Por lo tanto, el sensor de composición del combustible intercambia constantemente señales con el PCM.
El PCM ajusta el tiempo de encendido y el ancho de pulso de los inyectores de combustible en consecuencia para una combustión más eficiente. El resultado final es la mejora del rendimiento, la reducción de la contaminación y el aumento del ahorro de combustible.
El código P0169 se establece cuando el PCM detecta una señal de entrada del sensor de composición del combustible que indica que la contaminación del combustible supera el límite programado. La luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede entonces encenderse.
En algunos vehículos, el indicador luminoso puede tardar varios ciclos de avería en encenderse.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0169 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
- El motor se para o arranca mal.
- Reducción del rendimiento del motor.
- Aumento del consumo de combustible.
- Puede que no haya ningún síntoma más que un código de fallo almacenado.
La gravedad del error P0169 es alta y la causa debe ser rectificada lo antes posible. Si se utiliza combustible de mala calidad, el motor del vehículo puede calarse y ser inestable.
Causas del fallo
El código P0169 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Combustible contaminado o uso de un tipo de combustible incorrecto.
- Sensor de composición del combustible defectuoso.
- Conector dañado o problema de cableado.
- Resistencia excesiva en el circuito eléctrico.
- Línea de combustible dañada.
- A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0169
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0169:
- Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II.
- Borrar los códigos de error de la memoria del ordenador.
- Pruebe el coche para averiguar si el error P0169 aparece de nuevo.
- Compruebe la calidad del combustible.
- Inspeccione visualmente el conector y los cables eléctricos en busca de daños. Si lo hay, repare las zonas dañadas.
- Compruebe la resistencia para asegurarse de que está dentro de la tolerancia.
- Pruebe el sensor de composición del combustible.
- Pruebe el módulo de control del motor (ECM).
Diagnosticar y resolver problemas
Localice el sensor de composición del combustible; una vez encontrado, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque abrasiones, cables expuestos, marcas de quemaduras o plástico derretido. Desconecte los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales del interior. Compruebe si hay óxido u otros daños.
Elimine el código de diagnóstico P0169 de la memoria y vea si vuelve a aparecer. Si no está, el problema estaba en el mazo de cables o en la conexión. Si el código de fallo vuelve a aparecer, tendremos que probar el sensor y los circuitos asociados.
Comprobación del sensor de temperatura y composición del combustible
La conexión del sensor de composición del combustible se realiza normalmente con una señal de referencia de 5 voltios y tierra. Un sensor de composición de combustible con resistencia variable cierra el circuito y envía una señal de impulso al PCM.
Compruebe la tensión de referencia y la tierra en el conector del sensor de composición de combustible con un multímetro. Si no hay tensión de referencia en el conector del sensor, compruebe los circuitos paralelos en el conector del PCM.
Si no se detecta la tensión de referencia en el conector del PCM, el problema puede ser un PCM defectuoso o un error de programación del PCM. Pero considere un PCM defectuoso como la causa principal del error P0169 sólo como último recurso.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0169 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Audi
- Chevrolet
- Dodge (Caravan, RAM)
- Ford
- GMC
- Hyundai
- Jeep
- Mazda (3)
- Toyota
- Volkswagen
Con el código de avería P0169 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0033, P0100, P0167, P0176, P0177, P0178, P0179.
