Código de fallo P0199 – circuito del sensor de temperatura del aceite del motor intermitente

El código de error P0199 suena como «circuito del sensor de temperatura del aceite del motor intermitente». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Engine Oil Temperature (EOT) Sensor Circuit Intermittent».

Descripción técnica y decodificación del fallo P0199

El código de avería P0199 de OBD-II es un código de avería genérico definido como «señal intermitente en el circuito del sensor de temperatura del aceite del motor». Se establece cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una señal intermitente del sensor de temperatura del aceite del motor.

El sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) genera una señal que es utilizada por el módulo de control de la transmisión (PCM) para calcular la calidad del combustible. También calcula el tiempo de inyección y el funcionamiento de las bujías de incandescencia.

La señal EOT también se compara con las señales de otros sensores, como los de temperatura del aire de admisión (IAT) y del refrigerante del motor (ECT).

Los sensores EOT reciben una tensión de referencia del PCM, que suele ser de 5 voltios. La resistencia interna cambia en función de la temperatura del aceite del motor y la señal de tensión se envía al PCM.

Los sensores EOT son un tipo de termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC). Esto significa que la resistencia interna es inversamente proporcional a la temperatura del aceite. La tensión de la señal del sensor EOT disminuye cuando la temperatura del aceite en el motor aumenta, y viceversa.

El código P0199 se establece cuando el PCM detecta una señal intermitente en el circuito del sensor de temperatura del aceite del motor. Esto suele indicar un cortocircuito u otro problema en el circuito.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P0199 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

1. La luz de advertencia «Check engine» en el panel de control se encenderá (el código se almacenará como una falla).
2. Posible sobrecalentamiento por problemas de refrigerante.
3. Bajo nivel de aceite o lodos de aceite en el motor.
4. La calefacción del habitáculo es deficiente cuando hace mucho frío.
5. Puede que no haya ningún síntoma más que un código de fallo almacenado.

El error P0199 relacionado con la temperatura del aceite se considera grave, por lo que es aconsejable corregir el problema lo antes posible. Por ejemplo, si la temperatura del aceite es demasiado alta, podría provocar el sobrecalentamiento del motor.

Causas del fallo

El código P0199 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

• El sensor de temperatura del aceite del motor está defectuoso.
• Resistencia excesiva en el circuito del sensor de temperatura del aceite.
• Mazo de cables dañado, quemado, en cortocircuito o corroído.
• Uso de aceite de motor inadecuado.
• Mantenimiento deficiente, como cambios irregulares de aceite y filtro de aceite.
• Desgaste mecánico excesivo del motor.
• Fallo mecánico de los componentes internos del motor.
• A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0199

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0199:

1. Lea todos los datos y códigos de avería almacenados, utilizando un escáner OBD-II.
2. Borre los códigos y compruebe si el código de error P0199 aparece de nuevo.
3. Compruebe el nivel y el estado del aceite del motor. Si es necesario, cambie el aceite junto con el filtro.
4. Inspeccione el sensor de temperatura del aceite del motor y el cableado asociado.
5. Compruebe el sensor con un multímetro digital y sustitúyalo si es necesario.
6. Preste atención al desgaste mecánico del motor. Compruebe físicamente la temperatura del aceite con un termómetro sin contacto.

Diagnosticar y resolver problemas

Compruebe que el nivel de aceite es el correcto, que no está diluido con combustible o refrigerante, y que no tiene una consistencia espesa y alquitranada. Si es necesario, rellene o sustituya el aceite antes de continuar con el diagnóstico.

Realice una inspección visual exhaustiva del mazo de cables para buscar mazos de cables y conectores dañados, quemados, desconectados, en cortocircuito o corroídos. Si es necesario, repare, borre el código P0199 y vuelva a escanear el sistema para ver si el código vuelve a aparecer.

Compruebe el cableado con un multímetro

Si no se encuentran daños visibles, compruebe la resistencia, la tierra y la tensión de referencia. Compare todas las lecturas obtenidas con las indicadas en el manual. Si es necesario, sustituya el cableado para asegurarse de que todas las lecturas se ajustan a las especificaciones del fabricante.

Recuerde desconectar el cableado del PCM mientras comprueba la resistencia y la continuidad para evitar daños en el controlador. El propio sensor de temperatura del aceite del motor también debe ser revisado, ya que forma parte del circuito de control.

Comprobación del sensor de temperatura del aceite del motor

Desconecte el conector del sensor de temperatura del aceite del motor, y luego mida la resistencia entre los dos terminales del sensor utilizando un multímetro digital ajustado en ohmios. Arranque el motor y observe la lectura del medidor, los valores deben disminuir suavemente a medida que el motor se calienta.

Si la temperatura del motor aumenta y la resistencia EOT no disminuye, el sensor está defectuoso y debe ser reemplazado. En este caso, la sustitución del sensor de temperatura del aceite del motor resolverá el problema del error P0199.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P0199 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

• Audi (A4)
• Chevrolet (Cruze)
• Dodge
• Ford
• GMC
• Hyundai
• Jeep
• Land Rover
• Nissan
• Peugeot
• Porsche (Cayenne)
• Volkswagen

Con el código de avería P0199 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0195, P0196, P0197, P0198.

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