El código de error P0216 suena como «fallo del circuito de control de la sincronización de la inyección de combustible». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Fuel Injection Timing Control Circuit Malfunction».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0216
El código de error P0216 indica que el módulo de control ha detectado un fallo en el sistema de control del ángulo de avance del combustible. La ECM del vehículo recibe datos de varios sensores para ajustar adecuadamente la cantidad de combustible y el momento de la inyección.
El ECM del motor es capaz de estudiar las características de sincronización de las válvulas del inyector. Cuando el motor está a temperatura de funcionamiento, con el acelerador cerrado, en modo de desconexión o durante la deceleración.
El ECM pulsa cada inyector individualmente y mide el cambio en la velocidad del cigüeñal. Esto utiliza la entrada del sensor de posición del cigüeñal.
El módulo de control realiza este diagnóstico en cada punto de funcionamiento de la presión de la línea de combustible para cada inyector. El ECM almacena entonces el valor de sincronización del inyector.
El código de fallo de diagnóstico P0216 se activará si el tiempo ON del inyector supera el valor umbral establecido.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0216 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El testigo de control «Check engine» del cuadro de mandos se encenderá (el código se almacenará como avería).
- Se reduce la potencia del motor.
- El motor se para o arranca mal.
- Revoluciones flotantes, así como intentos de calarse al ralentí.
- El motor no acelera correctamente.
- Mala aceleración.
- Puede que no haya más síntomas que un código de avería almacenado.
La gravedad del error P0216 no se considera muy grave hasta que se produce un problema con el manejo del vehículo. En algunos casos, conducir con este defecto puede ser extremadamente peligroso.
Causas del fallo
El código P0216 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- El sensor de posición del árbol de levas está defectuoso.
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso.
- El cableado eléctrico relacionado con el sistema de control del ángulo de avance del combustible está roto.
- A veces la causa es un módulo ECM defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0216
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0216:
- Conecte un escáner OBD-II a la toma de diagnóstico del coche y lea todos los datos almacenados y los códigos de error.
- Elimine cualquier otro error que pueda estar presente antes de continuar con el diagnóstico del código P0216.
- Inspeccione visualmente el cableado eléctrico y los conectores relacionados con el sistema de control del ángulo de avance del combustible.
- Si es necesario, repare o sustituya los componentes en cortocircuito, rotos, dañados o corroídos.
- Compruebe el sensor de posición del árbol de levas.
- Compruebe el sensor de posición del cigüeñal.
Diagnosticar y resolver problemas
El primer paso en el proceso de localización de averías P0216 es estudiar los Boletines de Servicio Técnico (TSB) para su vehículo en particular. En algunos casos, esto puede ahorrarle mucho tiempo e indicarle la dirección correcta.
A continuación, compruebe la parte eléctrica relacionada con el sistema de control del ángulo de avance del combustible. Realice una inspección visual minuciosa del mazo de cables para detectar cualquier defecto evidente.
A continuación, compruebe si los conectores y las conexiones son seguros, están corroídos o los contactos están dañados. Este proceso debe incluir todos los conectores de circuitos y conexiones a todos los componentes, incluyendo el ECM.
Compruebe que los sensores del árbol de levas y del cigüeñal funcionan correctamente. Sustituya o repare los componentes averiados si es necesario.
Las pruebas de integridad deben realizarse siempre con la alimentación desconectada. Las lecturas normales de resistencia del cableado y las conexiones deben ser de 0 ohmios.
La resistencia o la falta de continuidad es una indicación de cableado defectuoso, aperturas, cortocircuitos o corrosión, que debe repararse o sustituirse. Estos fallos son muy a menudo la causa del error P0216.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0216 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Dodge (RAM)
- Ford (Transit)
- Hyundai
- Mazda
- Opel (Astra)
Con el código de avería P0216 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P026C, P026D, P0341, P0602, P1689, P213E.
