Código de fallo P0432 – eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 2)

El código de error P0432 suena como «eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 2)». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)».

Descripción técnica y decodificación del fallo P0432

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz. El fallo P0432 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.

Código de fallo P0432 – eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 2)

El catalizador del vehículo (convertidor catalítico) ayuda a reducir las emisiones de escape oxigenándolas. Ayuda a convertir los hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx) en vapor de agua (H₂O), dióxido de carbono (CO₂) y nitrógeno (N).

El PCM (módulo de control de la transmisión) controla la eficacia del catalizador con un sensor de oxígeno situado después del catalizador. Este sensor se utiliza principalmente para este fin. Debe conmutar mucho más lentamente que los sensores de oxígeno delanteros.

Si en algún momento el PCM detecta que el sensor de O₂ tras el catalizador conmuta demasiado rápido (indicando que no hay cambio entre la entrada y la salida del catalizador). Reconoce que el catalizador no funciona correctamente y emite el código de error P0432 OBD2.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P0432 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

  1. La lámpara de control «Check engine» en el panel de control se encenderá (el código se almacenará en la memoria del ECM como una falla).
  2. El motor se para o arranca mal.
  3. Pérdida de potencia del motor.
  4. Aumento de las emisiones del tubo de escape.

Si se detecta el fallo P0432, se recomienda tomar medidas correctivas lo antes posible. El vehículo no podrá pasar la prueba de emisiones. Puede haber problemas en el manejo del vehículo, así como en el arranque del motor.

Causas del fallo

El código P0432 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Catalizador malo o no funcional.
  • Sensor de oxígeno defectuoso.
  • El motor está funcionando sin una relación óptima de aire/combustible.
  • El sensor de temperatura del refrigerante del motor ha fallado.
  • Fugas en el motor delante del catalizador.
  • El encendido salta en los cilindros del motor.
  • Cables y conectores dañados.
  • Problemas con el sensor de presión de aire del colector.
  • Contaminación del aceite del motor por no cambiarlo regularmente.
  • El sensor de flujo de aire ha fallado.
  • Regulador de presión de combustible defectuoso.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0432

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0432:

  1. Inspeccione los cables del sensor cerca del convertidor catalítico.
  2. Comprueba los sensores de oxígeno.
  3. Repare cualquier fuga en el motor.
  4. Pruebe el sensor de flujo de aire, así como la presión de aire del colector.
  5. Compruebe el regulador de presión de combustible.
  6. Pruebe el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
  7. Si no se encuentra ningún problema, compruebe el catalizador y sustitúyalo si es necesario.

Diagnosticar y resolver problemas

El error P0432 se diagnostica con un escáner OBD-II estándar. Utilice la herramienta de escaneo para ver los datos y recopilar información sobre el código. Compruebe también si hay otros códigos de avería que puedan estar presentes.

A continuación, borre los códigos de error de la memoria del PCM y vuelva a comprobar el sistema para ver si el error P0432 aparece de nuevo. Si el código desaparece, podría indicar un error intermitente o que el código apareció por error.

Si el error P0432 se produce de nuevo, inspeccione los cables y conectores cerca del convertidor catalítico. Repare o sustituya cualquier elemento dañado. Después, inspeccione el convertidor catalítico y realice también una comprobación exhaustiva del sistema de escape en busca de fugas.

Si el problema es el catalizador, sustitúyalo. Inspeccione también otros componentes del vehículo para determinar la causa de los daños del catalizador.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P0432 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

  • Chrysler
  • Dodge (Intrepid)
  • Ford (Mustang)
  • Hummer
  • Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Ssangyong
  • Volvo

Con el código de avería P0432 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0016, P0422, P0441, P0504, P0571, P0731.

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