El código de error P0447 suena como «circuito de control de ventilación del sistema de emisiones evaporativas abierto». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Evaporative Emission (EVAP) Control System Vent Control Circuit Open».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0447
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) es un código genérico. El fallo P0447 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
El código indica que se ha producido un circuito abierto en el circuito de control del sistema EVAP. El sistema EVAP consiste en muchas partes, incluyendo (pero no limitado a) la tapa del tanque, las líneas de combustible, el tanque de carbono, la válvula de aire y otros.
El EVAP impide que los vapores de combustible salgan del sistema de combustible del vehículo. El vapor de combustible se conduce a través de mangueras a un recipiente de carbono para su almacenamiento. Más tarde, cuando el motor está en marcha, la válvula de control de purga se abre, permitiendo que el vapor de combustible sea aspirado bajo vacío.
El soplado del depósito EVAP se controla mediante una válvula que, debido al vacío creado por el motor en marcha, permite la aspiración de los vapores de combustible. Estos fluyen desde el depósito de combustible hacia el motor para su combustión en lugar de escapar a la atmósfera.
Si el controlador ECM detecta un circuito abierto en el circuito de control, se establece el código de falla P0447. También se enciende la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0447 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- La lámpara de control «Check engine» en el panel de control se encenderá (el código se escribirá en la memoria del ECM como una falla).
- Si la válvula de ventilación EVAP está atascada en la posición abierta, puede oler a combustible.
- Ligera disminución del rendimiento del motor.
- Un ligero aumento del consumo de combustible.
- En la mayoría de los casos no notará ningún síntoma más que la luz de control (MIL) encendida.
La gravedad del código P0447 es media. El coche podrá seguir funcionando, pero las emisiones aumentarán. Lo que, en la práctica, no permitirá que el vehículo pase la prueba de emisiones.
Causas del fallo
El código P0447 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Cortocircuito interno o circuito abierto en la válvula de ventilación.
- Mazo de cables roto.
- Conector en cortocircuito o roto.
- Corrosión o resistencia en el conector.
- Válvula de ventilación defectuosa.
- Circuito de alimentación de tensión abierto o en cortocircuito en la válvula de escape.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0447
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0447:
- Reparar los conductos EVAP dañados.
- Reparar el circuito de alimentación de tensión de la válvula de escape abierto o en cortocircuito.
- Reparar el circuito que va al PCM.
- Sustituir la válvula de escape.
- Repare o repare una restricción en la línea de EVAP.
- Repare o limpie el conector.
- Reemplace el PCM.
Diagnosticar y resolver problemas
Compruebe que todas las mangueras EVAP están conectadas correctamente y en buen estado. Compruebe si los mazos de cables presentan daños evidentes, debido a deshilachados o a un enrutamiento inadecuado. Inspeccione los conectores eléctricos en busca de corrosión, las clavijas deben estar rectas y correctamente ajustadas.
Compruebe que la junta de la tapa del depósito está en buen estado y que la tapa está bien colocada. Entonces borre el código P0447 y pruebe a conducir para ver si el error vuelve a aparecer.
Si la junta de la tapa del depósito está agrietada, aplastada o dañada de alguna manera, sustitúyala.
Asegúrese de que la manguera de escape a través de la cual entra el aire fresco en el bote no está bloqueada, obstruida o aplastada. Si el aire aspirado durante el ciclo de purga es insuficiente, podría generarse este código de fallo.
Comprobación de la presión
Utilice una bomba de vacío para desconectar la válvula reguladora de ventilación del cilindro de carbón. Intente crear un vacío en la válvula. Debe mantener el vacío durante al menos un minuto sin caer. Utilice un puente de 12 voltios para abrir la válvula. La válvula debe abrirse y liberar inmediatamente todo el vacío. Repita esta prueba para la válvula de control de purga.
Si la válvula no mantiene el vacío cuando se cierra o no se abre cuando se energiza, reemplace la válvula.
Prueba eléctrica
Compruebe la resistencia en la válvula de control de ventilación. La mayoría de los solenoides de válvulas deben tener una resistencia de 30 ohmios a 40 ohmios. Pero algunas válvulas más nuevas controladas electrónicamente pueden tener un rango de 2 ohmios a 6 ohmios.
Si la resistencia es de 0 ohmios o más de 10 kohmios, sustituya la válvula.
Si la válvula funciona correctamente y si es eléctricamente correcta, compruebe el resto del circuito entre el controlador ECM y la válvula. Busque corrosión o cortocircuitos que puedan impedir el correcto funcionamiento del sistema.
Al rectificar la avería P0447, debe entender claramente lo que está haciendo. Si no es así, busque la ayuda de un especialista.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0447 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Chevrolet (Impala)
- Hyundai (Accent, Elantra, Santa Fe)
- Infiniti (G37, QX56)
- Isuzu
- Kia (Rio, Sorento)
- Mercedes-Benz
- Nissan (350Z, Altima, Frontier, Maxima, Murano, Pathfinder, Quest, Rogue, Sentra)
- Subaru (Forester)
Con el código de avería P0447 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0038, P0138, P0170, P0183, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0448, P0449, P0450, P0452, P0453, P0455, P0456, P0501, C0305.
