Código de fallo P0606 – fallo del procesador PCM

El código de error P0606 suena como «fallo del procesador PCM». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «PCM Processor Fault».

Descripción técnica y decodificación del fallo P0606

El código de avería P0606 de OBD-II es un código genérico definido como ‘Fallo del procesador del módulo de control de la transmisión (PCM)’. Se establece cuando se detecta un error de procesador en el módulo de control de la transmisión (PCM).

El PCM actúa como el controlador primario cuya tarea principal es controlar el funcionamiento del motor y la transmisión. También controla diversas funciones de otros sistemas electrónicos (otros controladores). Los datos se intercambian entre estos controladores mediante una amplia y compleja red de cables, también denominada red de área de controladores (CAN).

Cuando se gira la llave de contacto a la posición «on», sin arrancar el motor, el PCM comienza una serie de autocomprobaciones para determinar si está funcionando correctamente.

Si el PCM detecta un fallo de alimentación, un fallo de tierra del sistema o un fallo interno del procesador. El código P0606 se almacenará y la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede encenderse.

Dependiendo de la severidad percibida de la falla puede tomar varios ciclos de encendido de la falla para que la MIL se ilumine.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P0606 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

1. El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
2. Múltiples problemas de dirección del motor.
3. Cambios bruscos o erráticos de la transmisión automática.
4. Revoluciones flotantes y también intentos de calar al ralentí.
5. Caída de la potencia del motor al acelerar el vehículo.
6. Posibles lagunas de encendido en los cilindros del motor.
7. Aumento del consumo de combustible.
8. Pueden aparecer otros problemas y códigos de avería.

El código de avería P0606 se considera grave, ya que puede causar problemas de motor y de manejo. El motor puede pararse repentinamente o volverse errático. Por este motivo, la avería debe corregirse lo antes posible.

Causas del fallo

El código P0606 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

• Módulo ECM / PCM defectuoso.
• El relé de potencia del ECM / PCM ha fallado.
• Cableado o conectores dañados o corroídos.
• Circuito de tierra del PCM dañado o dispositivo de salida defectuoso.
• Circuito abierto o cortocircuito en el circuito CAN.
• Se ha fundido el fusible de la caja de control.
• Baja tensión de la batería.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0606

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0606:

1. Inspeccione el mazo de cables en busca de daños, abrasiones, roturas y cortocircuitos. Si el mazo de cables está dañado, repárelo o sustitúyalo.
2. Desconecte y compruebe cada contacto del bus CAN con una herramienta de diagnóstico especializada.
3. Inspeccione y compruebe el fusible y el eslabón fusible.
4. Compruebe el diagrama de cableado del sistema de relés y fusibles.
5. Si el problema persiste, puede ser necesario sustituir y reprogramar el PCM.

Diagnosticar y resolver problemas

Diagnosticar el código P0606 puede ser una tarea desalentadora incluso para el técnico más experimentado y bien equipado. Sin embargo, hay algunas pruebas preliminares que se pueden realizar antes de llamar al servicio técnico para sustituir el PCM.

Comience por inspeccionar visualmente todos los cables y arneses visibles conectados a los controladores del vehículo. Con un multímetro, compruebe las conexiones a tierra del motor y de la carrocería para asegurarse de que están bien.

Conexión de la batería

Para descartar todas las posibilidades del fallo P0606, inspeccione visualmente el cableado y compruebe la tensión de la batería. También hay que comprobar que los terminales y los cables de la batería no estén sueltos.

Asegúrese de que la tensión del sistema es la especificada en el manual. El sistema de carga está totalmente operativo y la batería está en buen estado, comience el procedimiento de diagnóstico.

Otras comprobaciones

Localice el ECM / PCM e inspecciónelo para ver si hay daños causados por el agua, el calor o la colisión. Si el PCM está dañado, especialmente por el agua, es probable que esté defectuoso y deba ser sustituido.

A continuación, compruebe los fusibles y relés en la unidad de potencia ECM / PCM. Inspeccione y sustituya los fusibles fundidos, así como el conector del relé.

Si el código de alimentación del ECM / PCM también está presente junto con el fallo P0606, corríjalo primero antes de rectificar este fallo.

Una vez realizadas las pruebas, vuelva a comprobar el error; si persiste, es probable que el módulo ECM / PCM esté averiado. La sustitución del ECM / PCM o cualquier otro controlador normalmente requiere una reprogramación para adaptarse al vehículo.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P0606 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

• Audi (A4)
• Chevrolet (Captiva, Cruze, Epica, TrailBlazer, Volt)
• Citroen (C3, C4, C5, Picasso) (Avenger, Caliber, Caravan, Challenger, Charger, Dakota, Dart, Durango, Grand Caravan, Intrepid, Journey, Magnum, Neon, Nitro, RAM, Stratus)
• Fiat (Stilo)
• Ford (Connect, Escape, Explorer, F-150, Fiesta, Focus, Transit)
• GMC (Envoy)
• Honda (Accord, CR-V, Civic)
• Hyundai (Tucson)
• Infiniti
• Kia (Rio)
• Land Rover (Freelander)
• Lexus (GS300, GX470)
• Mazda (3, 6)
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi (ASX, Colt, Outlander)
• Nissan (Micra, X-Trail)
• Opel (Antara, Astra, Vectra, Vivaro, Zafira)
• Peugeot (207, 3008, 307, 406, 407, 607, Boxer)
• Renault (Fluence, Mascott, Megane)
• Saab (9-3)
• Saturn (VUE)
• Scion (tC)
• Skoda (Fabia, Octavia)
• Subaru
• Toyota (Corolla, Land Cruiser, Prado, Prius)
• Volkswagen (Crafter, Passat, Polo, Tiguan)
• GAZelle (Business)
• LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora)
• VAZ

Con el código de avería P0606 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0171, P0174, P0345, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610, P0638, P0642, P1319, P2106, C1201.

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