El código de error P0607 suena como «problema de funcionamiento del módulo de control». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Control Module Performance Problem».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0607
El código OBD-II P0607 se define como ‘Problema de funcionamiento del módulo de control’. Se establece cuando se detecta un problema de rendimiento en el módulo de control del tren motriz (PCM).
Este código significa que se ha detectado un error de rendimiento. El problema puede estar en el módulo de control del tren motriz (PCM) o en uno de los otros módulos de control de apoyo.
Un módulo de control electrónico del vehículo es una máquina especializada diseñada específicamente para su uso con un solo vehículo. El hardware consta de microprocesadores y chips de memoria que controlan las entradas para un control de salida continuo.
El software también es muy específico, ya que se aplica al modelo, motor, transmisión y tipo de carrocería concretos. El software suele venir instalado de fábrica. Aunque las modernas unidades de control del motor se pueden programar en el concesionario utilizando la herramienta de diagnóstico de fábrica.
El módulo de control se supervisa constantemente a sí mismo y a los demás controladores de la red. Si detecta un fallo interno, como una pérdida de memoria o un daño, establece el código de diagnóstico P0607.
Básicamente, el fallo P0607 significa que hay un problema de funcionamiento en el módulo de control del tren motriz (PCM).
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0607 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
- Revoluciones flotantes y también intentos de calar al ralentí.
- Múltiples problemas de dirección.
- Cambios bruscos o erráticos de la transmisión automática.
- Reducción del rendimiento del motor.
- Aumento del consumo de combustible.
- Problemas con un sistema concreto, lo que indica una posible pérdida de comunicación en esa zona.
El código P0607 indica un error en el funcionamiento de la unidad de control. Dependiendo de lo que afecte el fallo, el error puede ser grave o moderado.
Causas del fallo
El código P0607 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Error de programación del módulo de control de la transmisión (PCM).
- Si el módulo de control del motor ha sido sustituido, puede ser necesario programarlo.
- Relé de alimentación de la ECM / PCM defectuoso.
- Cortocircuito o abierto en el mazo de cables.
- Conectores sueltos o dañados.
- La mala conexión a tierra es una causa común.
- Fusible del motor-ECU quemado.
- El bus CAN puede estar defectuoso y tener un cortocircuito a tierra o una rotura de cable.
- A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0607
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0607:
- Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II. Para saber cuándo y en qué circunstancias apareció el fallo P0607.
- Borre los códigos de error de la memoria del ordenador y pruebe a conducir el vehículo para ver si el fallo vuelve a aparecer.
- Si el código de error aparece de nuevo, inspeccione visualmente el cableado eléctrico y el conector del módulo de control de la transmisión (PCM).
- Mida la tensión de la batería y compárela con el valor indicado en las especificaciones del fabricante.
- Compruebe la continuidad de los circuitos de alimentación y tierra del módulo de control de la transmisión (PCM) con un multímetro.
- Intenta reprogramar el módulo de control.
- Evaluar el funcionamiento del Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) siguiendo el procedimiento del fabricante del vehículo.
- Borre el código de error de la memoria del ordenador de nuevo, pruebe a conducir el vehículo para determinar si el problema se ha resuelto.
Diagnosticar y resolver problemas
Para corregir el código P0607, la solución más común es reemplazar y reprogramar el PCM. Sin embargo, un cableado defectuoso también debe ser considerado como una causa de este error.
Realice una inspección visual exhaustiva de todos los puntos en los que el mazo de cables se apoya en la carrocería. Estos puntos representan las conexiones a tierra. A menudo encontrará conexiones sueltas o incluso correas de conexión a tierra que cuelgan después de haber realizado reparaciones sin conexión.
Si se han encontrado y reparado las malas conexiones a tierra, elimine todos los códigos y vuelva a escanear el sistema para ver si vuelve a aparecer algún código. En algunos casos puede ser necesario volver a integrar o incluso reprogramar algunos controladores tras un fallo de comunicación.
Si todas las conexiones a tierra son seguras, realice una inspección visual exhaustiva de todo el cableado del coche. Tenga en cuenta que esta inspección puede requerir la retirada del salpicadero, los asientos, las alfombras e incluso los paneles de revestimiento para acceder a todos los mazos de cables.
Si no se encuentra ningún daño en el cableado pero el código P0607 permanece a pesar de seguir los pasos anteriores. Una opción puede ser reemplazar todo el arnés eléctrico. Sin embargo, esto no resolverá el problema ya que el problema puede estar relacionado con el controlador.
Los problemas típicos de los controladores incluyen controladores defectuosos, fallos de memoria u otros componentes por cualquier número de razones. Por este motivo, no se recomienda sustituir todo el arnés. Hasta que se hayan realizado pruebas de diagnóstico exhaustivas en todos los controladores, incluido el PCM.
Comprobación y reprogramación
Si el PCM ha sido sustituido recientemente, es muy probable que haya sido programado incorrectamente o que no haya sido programado en absoluto. Tampoco está permitido utilizar un controlador de otro vehículo. A menos que haya sido reprogramado específicamente para el vehículo en cuestión.
El firmware del mercado secundario (de alto rendimiento) puede no ser reconocido por otros controladores, causando que P0607 persista.
Los controladores mal programados o reemplazados pueden ser reprogramados por la herramienta de escaneo de fábrica. Si no puede acceder a un escáner de este tipo, la mayoría de los concesionarios ofrecen la programación del PCM por un precio simbólico.
Algunos fabricantes de PCM del mercado de accesorios ofrecen controladores preprogramados para ciertos modelos. Póngase en contacto con su proveedor de posventa para obtener el número de identificación del vehículo, el kilometraje y otros datos relevantes.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0607 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Audi
- Dodge
- Ford (Focus, S-Max)
- Honda (CR-V, Pilot)
- Jeep (Grand Cherokee)
- Land Rover (Range Rover)
- Lexus
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Opel (Astra)
- Peugeot
- Pontiac (Grand Prix GXP, Vibe)
- Skoda (Octavia)
- Subaru (Forester, Impreza)
- Suzuki (Grand Vitara, Wagon R)
- Toyota (Avensis, Camry, Corolla, Crown, Land Cruiser, Prius, RAV4, Tundra, Venza)
- Volkswagen
- Volvo (XC90)
Con el código de avería P0607 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0012, P0353, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0608, P0609, P0610, P0884, P2110, P2122, P2138, C1201, C1231.
