El código de error P060B suena como «rendimiento del procesamiento A/D del módulo de control interno». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Internal Control Module A/D Processing Performance».
Descripción técnica y decodificación del fallo P060B
El código almacenado P060B significa que se ha producido un error interno del procesador en el módulo de control de la transmisión (PCM) durante el control de la conversión analógico-digital (A/D). Otros controladores también pueden detectar un error de rendimiento del procesador PCM y hacer que se almacene este código.
La supervisión del módulo interno y del procesador es responsable de varias funciones de autocomprobación del controlador y de la responsabilidad general. La temperatura interna del controlador (especialmente el PCM), así como varias señales de entrada y salida, son supervisadas constantemente por procesadores específicos del controlador.
Cuando el encendido está conectado y el PCM recibe energía, se inician numerosas autocomprobaciones del procesamiento del controlador interno. Además de realizar autocomprobaciones, la red de área del controlador (CAN) también compara las señales de cada módulo individual. Para asegurarse de que cada controlador funciona correctamente, estas pruebas se realizan simultáneamente.
Si el PCM detecta un desajuste entre cualquiera de los controladores de a bordo, indicando un error interno del procesador. El código P060B se almacenará y la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede encenderse.
Pueden pasar varios ciclos de fallo para que la MIL se ilumine, dependiendo de la gravedad percibida del fallo.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P060B para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
- Revoluciones flotantes y también intentos de calar al ralentí.
- Múltiples problemas de dirección.
- Cambios bruscos o erráticos de la transmisión automática.
- Reducción del rendimiento del motor.
- Aumento del consumo de combustible.
- Problemas específicos del sistema que indican una posible pérdida de comunicación en esa zona.
El fallo del procesador del módulo en el control interno debe ser catalogado como un código grave. Un error almacenado P060B puede provocar repentinamente y sin previo aviso la imposibilidad de arrancar o graves problemas de conducción.
Causas del fallo
El código P060B puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Error de programación del módulo de control.
- Si el módulo de control del motor ha sido sustituido, puede ser necesario programarlo.
- Relé de alimentación del PCM defectuoso.
- Cortocircuito o abierto en el mazo de cables.
- Conectores sueltos o dañados.
- La mala conexión a tierra es una causa común.
- Fusible del motor-ECU fundido.
- El bus CAN puede estar defectuoso y tener un cortocircuito a tierra o una rotura de cable.
- A veces la causa es el propio módulo PCM.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P060B
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P060B:
- Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II. Para saber cuándo y en qué circunstancias se produjo el fallo P060B.
- Borre los códigos de error de la memoria del ordenador y pruebe a conducir el vehículo para ver si el fallo vuelve a aparecer.
- Si el código de error aparece de nuevo, inspeccione visualmente el cableado eléctrico y el conector del módulo de control de la transmisión (PCM).
- Mida la tensión de la batería y compárela con el valor indicado en las especificaciones del fabricante.
- Compruebe la continuidad de los circuitos de alimentación y tierra del módulo de control de la transmisión (PCM) con un multímetro.
- Intenta reprogramar el módulo de control.
- Evaluar el funcionamiento del Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) siguiendo el procedimiento del fabricante del vehículo.
- Borre el código de error de la memoria del ordenador de nuevo, pruebe a conducir el vehículo para determinar si el problema se ha resuelto.
Diagnosticar y resolver problemas
Para corregir el código P060B, la solución más común es reemplazar y reprogramar el PCM. Sin embargo, un cableado defectuoso también debe ser considerado como una causa de este error.
Realice una minuciosa inspección visual de todos los puntos en los que el mazo de cables se apoya en la carrocería. Estos puntos representan las conexiones a tierra. A menudo encontrará conexiones sueltas o incluso correas de conexión a tierra que cuelgan después de que se hayan realizado reparaciones sin conexión.
Si se han encontrado y reparado las malas conexiones a tierra, elimine todos los códigos y vuelva a escanear el sistema para ver si vuelve a aparecer algún código. En algunos casos puede ser necesario volver a integrar o incluso reprogramar algunos controladores tras un fallo de comunicación.
Si todas las conexiones a tierra son seguras, realice una inspección visual exhaustiva de todo el cableado del coche. Tenga en cuenta que esta inspección puede requerir la retirada del salpicadero, los asientos, las alfombras e incluso los paneles de revestimiento para acceder a todos los mazos de cables.
Si no se encuentra ningún daño en el cableado pero el código P060B permanece a pesar de seguir los pasos anteriores. Una opción puede ser reemplazar todo el arnés eléctrico. Sin embargo, esto no resolverá el problema ya que el problema puede estar relacionado con el controlador.
Los problemas típicos de los controladores incluyen controladores defectuosos, fallos de memoria u otros componentes por cualquier número de razones. Por este motivo, no se recomienda sustituir todo el arnés. Hasta que se hayan realizado pruebas de diagnóstico exhaustivas en todos los controladores, incluido el PCM.
Comprobación y reprogramación
Si el PCM ha sido sustituido recientemente, es muy probable que haya sido programado incorrectamente o que no haya sido programado en absoluto. Tampoco está permitido utilizar un controlador de otro vehículo. A menos que haya sido reprogramado específicamente para el vehículo en cuestión.
El firmware del mercado secundario (de alto rendimiento) puede no ser reconocido por otros controladores, causando que P060B persista.
Los controladores mal programados o reemplazados pueden ser reprogramados por la herramienta de escaneo de fábrica. Si no puede acceder a un escáner de este tipo, la mayoría de los concesionarios ofrecen la programación del PCM por un precio simbólico.
Algunos fabricantes de PCM del mercado de accesorios ofrecen controladores preprogramados para ciertos modelos. Póngase en contacto con su proveedor de posventa para obtener el número de identificación del vehículo, el kilometraje y otros datos relevantes.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P060B puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Chevrolet
- Dodge (RAM)
- Fiat
- Ford (Explorer, Flex, Fusion)
- GMC
- Infiniti
- Isuzu
- Lexus
- Opel (Corsa)
- Renault
- Toyota (Sienna)
- Volvo
Con el código de avería P060B a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0223, P060A, P060C, P060D, P060E, P060F, P061F.
