El código de error P0610 suena como «módulo de control opciones del vehículo error». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Control Module Vehicle Options Error».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0610
El código de avería OBD-II P0610 significa que el módulo de control de la cadena cinemática (PCM) ha detectado una avería en la unidad de control interna. El fallo está relacionado con la parte del PCM que reconoce, supervisa y controla opciones específicas del vehículo.
Cada vez que se conecta el encendido y se aplica corriente al PCM, se realiza una autocomprobación del controlador. Además de realizar autocomprobaciones internas del controlador, la red de datos del controlador (CAN) también compara las señales de cada módulo individual. Para asegurarse de que los distintos controladores se comunican correctamente.
Si el PCM no reconoce los parámetros de equipamiento del vehículo, se almacenará el código P0610 y puede encenderse la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). También se mostrará un error si determinadas características no coinciden con el número de identificación del vehículo.
Dependiendo de la gravedad percibida del fallo, pueden ser necesarios varios ciclos de fallo para que se encienda la MIL.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0610 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El testigo de control «Check engine» del cuadro de mandos se encenderá (el código se almacenará como avería).
- También pueden aparecer otros códigos de avería relacionados.
- Problemas con el funcionamiento del motor.
- Cambio de marchas irregular de la transmisión (automática).
- Consumo excesivo de combustible.
Los códigos de la unidad de control interno deben tomarse siempre en serio. Un código P0610 almacenado puede provocar diversos problemas de conducción, incluida la imposibilidad de arrancar el motor.
Causas del fallo
El código P0610 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Módulo PCM defectuoso.
- Error de programación del PCM.
- Fuente de alimentación del PCM defectuosa.
- Mala conexión a tierra de la caja de control.
- Circuito abierto o cortocircuito y conectores en el arnés del bus CAN.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0610
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0610:
- Inspeccione el mazo de cables en busca de daños, abrasiones, roturas y cortocircuitos. Si el mazo de cables está dañado, repárelo o sustitúyalo.
- Desconecte y compruebe cada contacto del bus CAN con una herramienta de diagnóstico especializada.
- Inspeccione y compruebe el fusible y el eslabón fusible.
- Compruebe el esquema eléctrico del sistema de relés y fusibles.
- Si el problema persiste, puede ser necesario sustituir y reprogramar el PCM.
Diagnosticar y resolver problemas
Diagnosticar un código P0610 puede ser una tarea desalentadora incluso para el técnico más experimentado y bien equipado. Sin embargo, hay algunas pruebas preliminares que se pueden llevar a cabo antes de llamar al servicio técnico para sustituir el PCM.
Empiece por inspeccionar visualmente todo el cableado visible y los mazos de cables asociados a los controladores del vehículo. Con un multímetro, compruebe que las conexiones a tierra del motor y la carrocería están bien.
Conexión de la batería
Para descartar todas las posibilidades del error P0610, inspeccione visualmente el cableado, compruebe la tensión de la batería. Compruebe también que los bornes y cables de la batería no estén sueltos.
Asegúrese de que la tensión del sistema es la especificada en el manual. El sistema de carga está completamente operativo y la batería está en buenas condiciones, comience el procedimiento de diagnóstico.
Otros controles
Localice el ECM / PCM e inspecciónelo en busca de daños causados por agua, calor o colisión. Si el PCM está dañado, especialmente por el agua, es probable que esté defectuoso y deba ser sustituido.
A continuación, compruebe los fusibles y relés de la unidad de potencia ECM / PCM. Inspeccione y sustituya los fusibles fundidos, así como el conector del relé.
Si el código de fuente de alimentación ECM / PCM también está presente junto con el error P0610, corríjalo primero antes de corregir este fallo.
Una vez realizadas las pruebas, vuelva a comprobar el error; si persiste, es probable que el módulo ECM / PCM esté averiado. La sustitución del ECM / PCM o cualquier otro controlador normalmente requiere una reprogramación para el vehículo específico.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0610 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Dodge
- Ford (Focus, Fusion)
- Jeep (Grand Cherokee, Liberty)
- Mazda (Demio)
- Nissan (Almera)
- Volkswagen
Con el código de avería P0610 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0618, P0619, P062F, P06B8.
