El código de error P0614 suena como «ECM/TCM incompatible». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «ECM/TCM Incompatible».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0614
El código de avería OBD-II P0614 se define como ‘problema de compatibilidad entre el módulo de control del motor (ECM) y el módulo de control de la transmisión (TCM). Se activa cuando se detecta un error de compatibilidad o un fallo de un componente en el ECM/TCM.
En relación con el código P0614 y su descripción, la palabra «incompatibilidad» se refiere al fallo de comunicación efectiva entre el ECM y el TCM. Esta comunicación tiene lugar en forma de datos de entrada recibidos de numerosos sensores y otras unidades de control.
Los datos se distribuyen a todas las unidades de control pertinentes a través del sistema de bus CAN. Normalmente, el ECM actúa como «centro de información» de todos los datos de entrada recibidos.
Para que el ECM controle eficazmente todas las funciones del motor, necesita datos precisos y fiables de varias unidades de control.
Si hay fallos o averías en el ECM y el TCM, o en el cableado del bus del sistema CAN. Lo que impide una comunicación eficaz entre las distintas unidades de control afectadas por la solicitud de cambio de marcha.
El PCM interpretará el fallo de comunicación como una incompatibilidad entre él mismo y el TCM y como resultado establecerá el código P0614. Dependiendo de las condiciones de funcionamiento, también puede encenderse una luz de advertencia.
En algunos casos, el código aparecerá como «pendiente» hasta que se haya producido el número necesario de ciclos de fallo.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0614 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El testigo de control «Check engine» del cuadro de mandos se encenderá (el código se almacenará como avería).
- También pueden aparecer otros códigos de avería relacionados.
- Puede que no haya más síntomas que el código de avería almacenado.
- Cambio de marchas brusco, errático o imprevisible.
- Es posible que la transmisión no cambie de marcha.
- El velocímetro no funciona o no funciona correctamente.
- El motor se para o no arranca.
- Revoluciones flotantes y también intenta calarse al ralentí.
- Mayor consumo de combustible.
El fallo P0614 es un fallo grave que puede provocar problemas en el cambio de marchas y en la conducción. Es aconsejable rectificar la causa lo antes posible para evitar un empeoramiento del problema.
Causas del fallo
El código P0614 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Módulo ECM/TCM defectuoso.
- Error de programación ECM/TCM.
- Mazo de cables o conectores dañados o corroídos.
- Circuito CAN abierto o cortocircuitado.
- Fusible de la caja de control fundido.
- Bajo voltaje de la batería.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0614
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0614:
- Inspeccione el mazo de cables en busca de daños, abrasiones, roturas y cortocircuitos. Si el mazo de cables está dañado, repárelo o sustitúyalo.
- Desconecte y compruebe cada contacto del bus CAN con una herramienta de diagnóstico especializada.
- Inspeccione y compruebe el fusible y el eslabón fusible.
- Compruebe que la batería está en buen estado.
- Si el problema persiste, puede ser necesario sustituir y reprogramar el módulo ECM/TCM.
Diagnosticar y resolver problemas
Diagnosticar el código P0614 puede ser una tarea desalentadora incluso para el técnico más experimentado y bien equipado. Sin embargo, hay algunas pruebas preliminares que pueden llevarse a cabo antes de entrar en servicio para sustituir el ECM/TCM.
Comience con una inspección visual de todos los cables y arneses visibles asociados con los controladores del vehículo. Con un multímetro, compruebe que las conexiones a tierra del motor y la carrocería están bien.
Conexión de la batería
Para descartar todas las posibilidades del error P0614, inspeccione visualmente el cableado, compruebe la tensión de la batería. Compruebe también que los bornes y cables de la batería no estén sueltos.
Asegúrese de que la tensión del sistema es la especificada en el manual. El sistema de carga está completamente operativo y la batería está en buenas condiciones, comience el procedimiento de diagnóstico.
Más pruebas
Localice la unidad de control ECM/TCM e inspecciónela en busca de daños causados por agua, calor o colisión. Si el ECM/TCM está dañado, especialmente por el agua, es probable que esté defectuoso y deba ser sustituido.
A continuación, compruebe los fusibles y relés de la unidad de potencia ECM/TCM. Inspeccione y sustituya los fusibles fundidos, así como el conector del relé.
Si el código de la fuente de alimentación ECM/TCM también está presente junto con el error P0614, corríjalo primero antes de corregir este fallo.
Después de las pruebas realizadas, vuelva a comprobar el error, si permanece, es probable que el módulo ECM/TCM esté defectuoso. La sustitución del ECM/TCM o de cualquier otro controlador normalmente requiere una reprogramación para el vehículo específico.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0614 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Audi
- Ford (Mondeo)
- Mazda
- Nissan
- Volkswagen
- Volvo
Con el código de avería P0614 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0113, P0606, P0613, P0700.
