El código de error P0633 suena como «llave del inmovilizador no programada – ECM/PCM». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Immobilizer Key Not Programmed – ECM/PCM».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0633
Un código almacenado P0633 significa que el módulo de control (PCM) o (ECM) ha detectado una llave del inmovilizador que no reconoce. Otros controladores también pueden detectar lecturas incorrectas o inexistentes del inmovilizador.
La llave del inmovilizador se utiliza para evitar el robo del coche y también elimina la necesidad de cerrar manualmente las cerraduras de las puertas. El llavero del inmovilizador lleva incorporado un transpondedor que, cuando se aleja del vehículo, transmite una señal al ECM/PCM.
Normalmente, cuando se recibe la señal del transpondedor, se desbloquean las puertas y se activa el botón de arranque del motor. Cuando se retira la llave del inmovilizador del vehículo, las puertas se bloquean y la función del botón de arranque se desactiva automáticamente.
Cada llave del inmovilizador emite una señal de transpondedor única. Para que los controladores de a bordo reconozcan la señal del transpondedor, deben programarse en consecuencia.
Si se sustituye el ECM/PCM o la llave del inmovilizador, hay que programarlos.
Si el ECM/PCM no puede encontrar o reconocer la llave del inmovilizador, se almacenará el código P0633 y puede encenderse el indicador de mal funcionamiento (MIL). La firma del transpondedor de la llave del inmovilizador se compara entre el ECM/PCM y otros controladores cada vez que se activa el sistema de alarma y se activa la función de autodiagnóstico.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0633 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
- También pueden aparecer otros códigos de avería relacionados.
- El motor no puede arrancar.
- Desactivar las funciones de bloqueo y desbloqueo del vehículo.
- Activación del sistema de seguridad del vehículo.
El código de avería almacenado P0633 debe clasificarse como un código de avería grave, ya que el ECM/PCM no reconoce la llave del inmovilizador. Por lo tanto, las funciones importantes, como el arranque del motor y el desbloqueo de las puertas, quedarán desactivadas.
Causas del fallo
El código P0633 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Error de programación del ECM/PCM.
- ECM/PCM sustituido desde otro vehículo sin la programación adecuada.
- Llave del inmovilizador defectuosa.
- La llave del inmovilizador se sustituye sin programación.
- Batería agotada en la llave del inmovilizador.
- A veces la causa es el propio ECM/PCM.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0633
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0633:
- Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II. Para saber cuándo y en qué circunstancias apareció el error P0633.
- Compruebe que la alimentación de la llave del inmovilizador, así como la propia llave, funcionan correctamente.
- Utilice la herramienta de exploración para comprobar que la llave del inmovilizador es detectada por el ECM/PCM.
- Si no aparece cuando la llave está en servicio, busque un problema con el ECM/PCM.
Diagnosticar y resolver problemas
A diferencia de la mayoría de los demás códigos almacenados, el P0633 suele estar asociado a un fallo del ECM/PCM o a un error de programación. Sin la capacidad de reprogramar el controlador correctamente, la reparación exitosa será poco probable.
Para diagnosticar este código, se necesitará una herramienta de diagnóstico y una fuente de información del vehículo. Deberá conectar la herramienta de escaneo al puerto de diagnóstico del vehículo y comprobar cómo la llave del inmovilizador es percibida por el ECM/PCM.
Esta información suele darse como «sí» o «no», sin una descripción del transpondedor específico. Si el ECM/PCM no reconoce ninguna llave del inmovilizador, es probable que la batería del llavero esté agotada o que se esté utilizando una llave del inmovilizador equivocada.
Si la pantalla de la herramienta de escaneo muestra una señal de llave inmovilizadora «sí» ocasionalmente, es posible que el ECM/PCM haya sido sustituido sin programarlo para que coincida con el vehículo. Ocasionalmente puede producirse un fallo del ECM/PCM o un error de programación.
El principal problema de la aparición del error P0633 es la sustitución del controlador o de la llave del inmovilizador sin una programación y adaptación adecuadas al vehículo específico.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0633 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Cadillac
- Chevrolet (Captiva, Cruze, Silverado)
- Chrysler
- Dodge (RAM)
- GMC
- Jeep
- Mercedes-Benz
- Opel (Corsa)
- Saab (9-3)
- Ssangyong (Actyon)
Con el código de avería P0633 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0541, P0630, P0631, P0632, P0638, P2607.
