El código de error P0646 suena como «circuito de control del relé del embrague del aire acondicionado bajo». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «A/C Clutch Relay Control Circuit Low».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0646
Si su vehículo equipado con OBD-II tiene almacenado el código P0646. Esto significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una señal baja. Que se refiere al circuito de control del relé del embrague del aire acondicionado (A/C).
El circuito de control del relé del embrague del aire acondicionado está diseñado para controlar el funcionamiento del aire acondicionado. El funcionamiento tiene lugar aplicando energía al embrague de A/C y luego encendiendo el compresor de A/C.
Dependiendo del vehículo concreto, este circuito puede ser muy complejo e implicar varios módulos de control.
Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) o uno de los otros módulos de control de apoyo detecta señales incorrectas. Que pasan por el circuito de control del relé del embrague del aire acondicionado, se establece el código P0646.
Dependiendo del vehículo y de la avería concreta, este código puede detectarse hasta ocho veces antes de que se encienda la luz de revisión del motor. El código P0646 es entonces establecido por el PCM. Esto indica que el módulo de control ha detectado una señal baja en el circuito de control del relé del aire acondicionado.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0646 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- Se encenderá el testigo de control «Check engine» en el salpicadero (el código se almacenará como avería).
- Cuando se produce este error, es posible que el aire acondicionado del vehículo no funcione correctamente o no sea eficaz.
- Es posible que el aire acondicionado no funcione en absoluto.
La gravedad del código de avería P0646 puede variar desde insignificante, sólo se enciende una luz de revisión del motor mientras el aire acondicionado funciona correctamente. Pero el aire acondicionado también puede funcionar mal o no funcionar en absoluto.
Causas del fallo
El código P0646 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Embrague del aire acondicionado o relé del embrague defectuosos.
- Placa de tierra del módulo de control rota.
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito CAN.
- Fusible o puente fundido.
- Cableado o conectores dañados o corroídos.
- Baja presión en el sistema de aire acondicionado por falta de refrigerante.
- PCM u otro módulo de control defectuoso, también posible error de programación.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0646
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0646:
- Inspeccione el mazo de cables en busca de daños, abrasiones, roturas y cortocircuitos. Si el mazo de cables está dañado, repárelo o sustitúyalo.
- Borre cualquier código de falla de diagnóstico del PCM y realice una prueba de manejo para ver si el código de falla de diagnóstico P0646 regresa.
- Si el problema persiste, compruebe los contactos del bus CAN, así como los componentes eléctricos pertinentes, utilizando una herramienta de diagnóstico específica.
- Diagnostique y, si es necesario, sustituya el embrague o el relé del embrague del compresor del aire acondicionado.
- El compresor del aire acondicionado también debe ser diagnosticado.
- Si todo está bien, el PCM puede necesitar ser reemplazado y reprogramado.
Diagnosticar y resolver problemas
Para descartar todas las posibilidades del fallo P0646, inspeccione visualmente el cableado y compruebe la tensión de la batería. Compruebe también si los terminales y los cables de la batería están sueltos.
Asegúrese de que la tensión del sistema es la especificada en el manual. El sistema de carga es totalmente operativo y la batería está en buen estado.
Comprobación de la tensión
El proceso de verificación de la tensión, sin alimentación ni conexión a tierra, puede requerir una comprobación de continuidad. Esto se hace para comprobar la integridad del cableado, los módulos de control y otros componentes.
Puede ser necesario incluir todos los cables de tierra del módulo de control en este proceso. La comprobación de la continuidad debe realizarse siempre con la alimentación desconectada. Las lecturas normales para el cableado y las conexiones deben ser de 0 ohmios de resistencia, a menos que se especifique lo contrario en las especificaciones.
La resistencia o la ausencia de continuidad indican un cableado defectuoso que está abierto o en cortocircuito y requiere reparación o sustitución. El error más frecuente y común en el diagnóstico del código P0646 es el error de diagnóstico de los síntomas y los códigos.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0646 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Cadillac
- Chery (Amulet)
- Chevrolet (Cruze, Spark)
- Chrysler
- Dodge (RAM)
- Ford (Fiesta, Focus, Fusion)
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Mazda (3)
- Opel
- GAZelle (Next)
- LADA (Kalina)
- UAZ (Patriot)
- VAZ (2114)
Con el código de avería P0646 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0645, P0647, P06A0, P06A1, P06A2.
