Código de fallo P0654 – mal funcionamiento del circuito de salida de las rpm del motor

El código de error P0654 suena como «mal funcionamiento del circuito de salida de las rpm del motor». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Engine RPM Output Circuit Malfunction».

Descripción técnica y decodificación del fallo P0654

El código de fallo de diagnóstico P0654 indica un problema con el circuito de salida de velocidad del motor. El PCM recibe los datos de velocidad del motor del sensor del eje del distribuidor (CMP) y del sensor de posición del cigüeñal (CKP).

Código de fallo P0654 – mal funcionamiento del circuito de salida de las rpm del motor

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) transmite su posición o información de sincronización al módulo de control de la transmisión (PCM). Esta información se utiliza normalmente para la velocidad del motor. El sensor de posición del árbol de levas (CMP) también informa de su posición exacta y de la sincronización al PCM.

Las señales de entrada son utilizadas por el módulo de control de la transmisión para controlar la velocidad y la posición del cigüeñal y del árbol de levas. Además, esta información se utiliza para ajustar el ángulo de avance del encendido y la configuración del combustible. Esto se hace para adaptarse a los cambios en la carga del motor y mejorar el rendimiento.

Los datos también se utilizan para calcular y supervisar la capacidad de control del motor, y luego se envían al tacómetro y a los controladores.

Si el PCM detecta un problema en el control del circuito de salida del régimen del motor, indicando que hay una avería. Entonces se almacenará el código P0654 y la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede encenderse.

Pueden pasar varios ciclos de fallo para que la MIL se ilumine, dependiendo de la gravedad percibida del fallo.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P0654 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

  1. El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
  2. También pueden aparecer otros códigos de avería relacionados.
  3. El velocímetro o el tacómetro no funcionan, o funcionan mal.
  4. El motor se cala o no arranca.

El error P0654 es bastante grave, ya que las condiciones que provocaron su persistencia pueden provocar daños en el motor. Es aconsejable corregir el error lo antes posible.

Causas del fallo

El código P0654 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Mal funcionamiento del salpicadero.
  • Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables del cuadro de instrumentos.
  • Mal funcionamiento del tacómetro.
  • Sensor del cigüeñal (CKP) o sensor del árbol de levas (CMP) defectuoso.
  • Conector eléctrico corroído de los sensores CKP/CMP.
  • El bus CAN puede estar defectuoso y tener un cortocircuito a tierra o una rotura de cable.
  • Insuficiente conexión a tierra de la unidad de control.
  • Circuito abierto o cortocircuito entre el sensor CKP/CMP y el PCM.
  • A veces la causa es el propio PCM.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0654

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0654:

  1. Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II. Para saber cuándo y en qué circunstancias aparece el error P0654.
  2. Borre los códigos de error de la memoria del ordenador y pruebe a conducir el vehículo para averiguar si la avería vuelve a aparecer.
  3. Compruebe que el salpicadero y los mazos de cables que van al salpicadero están en buen estado.
  4. Compruebe los sensores CKP/CMP así como los circuitos y conectores.
  5. Si el código de error aparece de nuevo, inspeccione visualmente el cableado eléctrico y el conector del módulo de control (PCM).
  6. Mida la tensión de la batería y compare el valor con el indicado en las especificaciones del fabricante.
  7. Compruebe la integridad de los circuitos de alimentación y tierra del módulo de control (PCM) con un multímetro.
  8. Evaluar el funcionamiento del módulo de control (PCM) siguiendo el procedimiento del fabricante del vehículo.
  9. Borre el código de error de la memoria del ordenador de nuevo, pruebe a conducir el vehículo para determinar si el problema se ha resuelto.

Diagnosticar y resolver problemas

Para diagnosticar el error P0654, conecte la herramienta de escaneo al puerto de diagnóstico del vehículo y recupere los códigos y datos almacenados. Anote esta información por si el código parece ser intermitente.

A continuación, debes comprobar el funcionamiento del cuadro de mandos y del tacómetro. Después, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque arañazos, rozaduras, cables expuestos, marcas de quemaduras o plástico fundido. Desconecte los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales dentro de los conectores.

Observe si tienen un aspecto quemado o un tinte verde que indique oxidación. Si es necesario limpiar los terminales, utilice un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo con cerdas de plástico. Dejar secar y aplicar grasa eléctrica en las zonas de contacto de los terminales.

Inspección de sensores

Inspeccione visualmente el sensor de posición del cigüeñal. Busque defectos evidentes como un cable roto o un conector eléctrico suelto, dañado o corroído. Puede ser necesario retirar el sensor para inspeccionar la carcasa en busca de grietas y otros defectos evidentes para evaluar el estado general.

Inspeccione visualmente el sensor de posición del árbol de levas en busca de defectos evidentes. Compruebe si hay cables rotos, conexiones eléctricas sueltas y corrosión. También puede ser necesario retirar el sensor de posición del árbol de levas para evaluar el estado general.

Algunos motores pueden estar equipados con un sensor del distribuidor de encendido que también requiere una inspección visual. Si ha fallado, puede ser necesario calibrarlo con el PCM para que funcione correctamente después de haberlo sustituido.

Si después de una comprobación completa sigue apareciendo el código P0654, es posible que el PCM esté defectuoso. Pero hay que tener en cuenta que el PCM debe ser programado o calibrado para el vehículo específico para que funcione correctamente.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P0654 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

  • Buick
  • Cadillac
  • Chevrolet (Silverado, Tahoe)
  • Citroen (C3)
  • Fiat
  • Ford
  • GMC
  • Opel
  • Peugeot
  • GAZelle (Chrysler, ZMZ 405)
  • LADA (Priora)

Con el código de avería P0654 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0320, P0321, P0322, P0323.

Vídeo

Comentarios sobre el artículo
Síguenos
AutoNevod | Descripción técnica de los errores del OBD-2 en los coches y soluciones
Añade un comentario