El código de error P0691 suena como «circuito de control del ventilador 1 bajo». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Fan 1 Control Circuit Low».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0691
El código de fallo P0691 de OBD-II es un código de fallo genérico definido como «Señal baja en el circuito de control del relé del ventilador número 1». Se ajusta cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que la tensión ha bajado más del 10% del ajuste del fabricante.
El ventilador de refrigeración está diseñado para reducir la temperatura del refrigerante del motor a su paso por el radiador. Dependiendo de la temperatura del refrigerante del motor, el ventilador puede funcionar a diferentes velocidades.
El motor del ventilador puede encenderse de varias maneras, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. Sin embargo, independientemente del diseño, el PCM controla la velocidad del ventilador mientras éste está en funcionamiento.
El módulo de control enciende el ventilador cuando la temperatura del motor aumenta, por ejemplo, al ralentí. Y lo apaga cuando el flujo de aire es suficiente para reducir la temperatura, por ejemplo, cuando se conduce por la autopista.
El PCM controla los ventiladores de refrigeración enviando una señal de control al relé del ventilador de refrigeración.
El código P0691 se establece cuando el PCM detecta que el nivel de señal real que llega al relé del ventilador se desvía del nivel deseado en aproximadamente un 10%. El código se grabará en la memoria y se encenderá el indicador de avería en el cuadro de instrumentos.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0691 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El testigo de control «Check engine» del cuadro de instrumentos se encenderá (el código se almacenará como avería).
- El sistema de aire acondicionado puede no funcionar correctamente.
- El motor del coche puede sobrecalentarse.
- Ruido adicional del motor.
- El motor se cala o arranca mal.
- Cronometraje de encendido irregular.
- Aumento del consumo de combustible.
- Reducción de la potencia del motor.
El fallo P0691 es bastante grave, ya que afecta al sistema de refrigeración, que no funciona correctamente. Por lo tanto, existe el riesgo de que el motor se sobrecaliente, lo que puede provocar daños en componentes importantes, así como costosas reparaciones.
Causas del fallo
El código P0691 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- El relé del ventilador de refrigeración está defectuoso.
- El fusible del ventilador de refrigeración se ha fundido.
- El motor del ventilador está defectuoso.
- Cableado dañado, quemado, en cortocircuito o corroído.
- Problema con el conector.
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
- A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0691
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0691:
- Conecte un escáner OBD-II al conector de diagnóstico del vehículo y lea todos los datos almacenados y los códigos de error.
- Inspeccione visualmente los cables y conectores eléctricos relacionados con el sistema de refrigeración.
- Si es necesario, repare o sustituya los componentes en cortocircuito, rotos, dañados o corroídos.
- Compruebe el motor del ventilador así como el relé.
- Pruebe el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Diagnosticar y resolver problemas
Para detectar el fallo P0691, es necesario registrar todos los códigos de avería existentes, así como todos los datos de freeze frame disponibles. Esta información puede ser útil si se detecta posteriormente un fallo recurrente.
Los interruptores del ventilador defectuosos suelen causar este fallo, se debe instalar un puente entre la tierra y el cable de alimentación para comprobar el circuito. Si el motor del ventilador y los circuitos están bien, el ventilador arrancará y funcionará a la velocidad correcta cuando se inserte el puente.
Si el motor del ventilador no se pone en marcha cuando el conector está en cortocircuito, se puede suponer que hay varios componentes defectuosos. Un interruptor del ventilador defectuoso, un relé del motor del ventilador, un fusible, un cableado roto, una resistencia o el propio motor del ventilador.
Comprobar los componentes eléctricos
Compruebe todos los fusibles, pero no sustituya los fusibles fundidos hasta que se haya detectado y reparado un cortocircuito o una sobrecarga eléctrica. Localice el relé y compruebe su resistencia según las instrucciones del manual.
Sustituya el relé para garantizar el correcto funcionamiento del sistema si alguno de los valores eléctricos no es el especificado en el manual. Pruebe el sistema después de sustituir el relé para asegurarse de que el ventilador del radiador funciona como es debido.
Si se comprueba el relé del ventilador y no hay fusibles fundidos, compruebe la resistencia interna y la integridad del motor del ventilador. La falta de continuidad significa que el motor tiene un circuito abierto interno, y una resistencia anormal puede indicar un cortocircuito interno.
Después de comprobar el motor del ventilador, realice una comprobación de resistencia, continuidad y conexión a tierra en todo el cableado asociado. Compruebe también si hay conectores dañados, quemados, en cortocircuito, desconectados o corroídos.
Siguiendo estos pasos, es probable que el código P0691 se corrija, pero en casos raros, si la falla persiste, puede haber una falla intermitente. Estas averías pueden ser muy difíciles de solucionar, por lo que es mejor llamar a un centro de servicio para un diagnóstico y reparación profesional.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0691 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Audi (A4)
- Chevrolet
- Chrysler (200)
- Citroen (C4, C5)
- Ford (Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max, Transit)
- Mini
- Peugeot (308, Partner)
- Saturn (Sky)
- Skoda (Octavia)
- Ssangyong
- Subaru (Impreza, Outback)
- Volkswagen (Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Touareg, Touran)
- LADA (Kalina, Niva)
- VAZ (2114)
Con el código de avería P0691 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0692, P0693, P0694, P0695, P0696.
