Código de fallo P0732 – relación de transmisión 2 incorrecta

El código de error P0732 suena como «relación de transmisión 2 incorrecta». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Gear 2 Incorrect Ratio».

Descripción técnica y decodificación del fallo P0732

Este código de fallo de diagnóstico (DTC) es un código de transmisión genérico. El fallo P0732 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.

Código de fallo P0732 – relación de transmisión 2 incorrecta

Este código puede aparecer en vehículos con transmisión automática. Cuando hay un problema al cambiar a la 2ª velocidad o al conducir en 2ª velocidad. La transmisión automática controlada por ordenador utiliza varias relaciones de transmisión. Para aumentar la velocidad del vehículo y maximizar la potencia del motor.

Los coches más nuevos pueden tener más de cuatro relaciones de cambio para mejorar el ahorro de combustible. El ordenador determina cuándo hay que subir o bajar de marcha en función de la posición del acelerador y de la velocidad del vehículo.

El módulo de control del motor (ECM), el módulo de control de la transmisión (PCM) o el (TCM) utilizan la información de varios sensores. Para comprobar el correcto funcionamiento de la transmisión y sus componentes. El régimen del motor suele calcularse a partir del sensor de velocidad de la transmisión para determinar la relación del convertidor de par y el deslizamiento.

Si el cálculo no coincide con el valor deseado, se establece el código de diagnóstico P0732 OBD2 y se enciende la lámpara de control del motor. Los códigos de relación incorrecta, normalmente requieren controles mecánicos así como de escáner de diagnóstico.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P0732 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

  1. La lámpara de control «Check engine» en el panel de control se encenderá (el código se almacenará en la memoria del ECM como una falla).
  2. Retraso en el cambio o ausencia de cambio en la 2ª marcha.
  3. La transmisión automática patina.
  4. Aumento del consumo de combustible.
  5. A veces, los conductores pueden no notar ningún indicio de este fallo.

Causas del fallo

El código P0732 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Nivel bajo o líquido de transmisión ATF sucio.
  • Conductos de líquido de transmisión obstruidos.
  • Fallo mecánico de la transmisión.
  • Obstrucción dentro del regulador de la transmisión principal.
  • Solenoide de cambio defectuoso.
  • Módulo PCM dañado o defectuoso.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0732

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0732:

  1. Todos los circuitos y conectores del sistema dañados deben ser revisados, reparados o sustituidos.
  2. Cualquier componente dañado o defectuoso dentro de la transmisión debe ser reemplazado.
  3. Compruebe y, si es necesario, sustituya el PCM defectuoso.
  4. Si el problema es un fluido de transmisión ATF bajo o contaminado, el fluido debe ser rellenado o reemplazado.

Preste también atención a otros códigos de fallo. Que puede haber aparecido junto con el código P0732. Estos pueden ayudar a determinar qué piezas necesitan ser reparadas o sustituidas.

Diagnosticar y resolver problemas

Asegúrese de comprobar el nivel y el estado del líquido ATF antes de continuar con el diagnóstico. Los niveles de líquido incorrectos o el líquido sucio pueden causar problemas de cambio. Afecta al funcionamiento de varias marchas.

Los embragues de la transmisión se controlan normalmente por solenoide o por presión de fluido. Si hay un problema eléctrico con el solenoide de cambio. Debería aparecer un código relacionado con este fallo. Elimine el problema eléctrico antes de proceder.

Los conductos obstruidos dificultan la circulación del líquido dentro de la transmisión, lo que también puede causar el error P0732. Si hay varios códigos con errores de relación de transmisión, pero la transmisión funciona correctamente. Puede haber un problema mecánico con el convertidor de par, el control principal de la transmisión o problemas de presión.

Puede ser necesario utilizar un escáner de diagnóstico para determinar qué marcha controla la transmisión. Y determinar si la velocidad del motor coincide con la velocidad de salida calculada del sensor de transmisión.

La resolución de este tipo de averías suele requerir conocimientos sobre el funcionamiento y la revisión de la transmisión. Consulte el manual de servicio de fábrica para conocer los procedimientos específicos de diagnóstico del vehículo.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P0732 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Captiva)
  • Chrysler (Town and Country)
  • Dodge (Durango, Intrepid, Neon, RAM)
  • Ford (Escape, Explorer, Focus, Maverick)
  • Hyundai (Accent, Getz, Grand Starex, Santa Fe, Sonata, Tiburon)
  • Infiniti (G35)
  • Jeep (Grand Cherokee)
  • Kia (Picanto, Rio)
  • Land Rover (Freelander)
  • Mazda (6)
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi (Galant)
  • Nissan (Pathfinder)
  • Opel
  • Saturn
  • Ssangyong (Actyon, Kyron)
  • Subaru (Forester, Impreza)
  • Volkswagen

Con el código de avería P0732 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0320, P0562, P0639, P0700, P0720, P0725, P0730, P0731, P0733, P0734, P0735, P0736, P0841, P0845, P0846, P0992.

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