El código de error P0737 suena como «mal funcionamiento del circuito de salida de la velocidad del motor del TCM». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «TCM Engine Speed Output Circuit Malfunction».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0737
Si su vehículo equipado con OBD-II tiene almacenado el código P0737. Esto indica una avería en el circuito de salida del régimen del motor en el módulo de control de la transmisión (TCM).
El módulo de control de la transmisión (TCM) funciona de forma similar al módulo de control del motor (ECM). Supervisa y regula las funciones de la caja de cambios, mientras que el ECM hace lo mismo, pero con el motor.
El TCM utiliza las señales de varios sensores, así como la información del ECM, para supervisar, controlar y regular la caja de cambios. En particular, el TCM utiliza el sensor de velocidad del motor (ESS) para determinar cuándo cambiar de marcha.
El controlador del TCM activa el código P0737 cuando supervisa una o más condiciones fuera de un determinado rango eléctrico en el sensor de velocidad del motor o su circuito. Dada la naturaleza del código y la ubicación del sensor, en la mayoría de los casos se tratará de un problema eléctrico.
El error del circuito de salida del régimen del motor del TCM se establece cuando el ECM supervisa un fallo general o una interrupción en el circuito de salida del régimen del motor.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0737 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El indicador luminoso de control «Check engine» en el panel de control se encenderá (el código se almacenará como un fallo).
- La transmisión cambia con fuerza.
- La transmisión se niega a cambiar.
- Operación de emergencia de la transmisión para evitar daños mayores.
- Pueden producirse problemas de arranque del motor.
- Encendido con sacudidas o sin encendido al ralentí o bajo carga.
- El velocímetro puede dudar o no funcionar.
- Aumento del consumo de combustible.
- Mala respuesta del acelerador.
El código de diagnóstico P0737 varía de medio a muy grave, dependiendo de la naturaleza específica del problema. La luz de mal funcionamiento puede simplemente encenderse, o el vehículo puede no arrancar en absoluto.
Causas del fallo
El código P0737 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- El sensor de velocidad del motor (ESS) está defectuoso.
- Circuitos eléctricos o conectores abiertos o en cortocircuito.
- Sensor ESS contaminado.
- Solenoide de cambio defectuoso.
- Fluido de transmisión contaminado que limita el flujo.
- PCM, TCM u otro módulo de control defectuoso, también posible error de programación.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0737
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0737:
- Inspeccione el cableado en busca de daños, abrasiones, roturas y cortocircuitos. Si el mazo de cables está dañado, repárelo o sustitúyalo.
- Elimine cualquier código de fallo de diagnóstico del PCM y realice una prueba de conducción para ver si vuelve el código de fallo de diagnóstico P0737.
- Si el código vuelve a aparecer, compruebe el sensor ESS, sustitúyalo si es necesario.
- Borre el código de avería de nuevo y realice una prueba de conducción.
- Si el código vuelve a aparecer, puede ser necesario sustituir y reprogramar el PCM o el TCM.
Diagnosticar y resolver problemas
Si el motor de su vehículo gira normalmente pero no arranca, puede haber un problema con el propio sensor de velocidad del motor (ESS). Para diagnosticar el fallo P0737, compruebe el sensor utilizando los parámetros eléctricos requeridos por el fabricante.
Repare o sustituya si es necesario. Estos sensores normalmente leen la velocidad del cigüeñal, por lo que es probable que esté instalado en algún lugar del bloque del motor.
Comprobación del líquido
Asegúrese de comprobar el líquido de la transmisión automática. Asegúrese de que está limpio y lleno hasta el nivel. Rellenar si es necesario. La falta de líquido puede provocar el mal funcionamiento de la transmisión automática.
El líquido de transmisión negro o muy oscuro debe ser sustituido para asegurar el buen funcionamiento de la transmisión. Un líquido de transmisión bajo o sucio no sólo puede provocar la activación de este código. También pueden producirse daños en los componentes internos de la transmisión.
Utilice siempre el líquido de transmisión recomendado por el fabricante específico para su marca y modelo.
Inspección del cableado y del sensor
Dada la ubicación del ESS, el cableado puede estar sujeto a la fricción, y puede rozarse o dañarse con los desechos de la carretera. Inspecciónelos en busca de daños. Si el arnés pasa cerca del motor y otras partes afiladas, puede producirse un desgarro.
Retire el sensor ESS del bloque de cilindros. Es magnético y extremadamente susceptible de recoger residuos o virutas, que podrían cambiar las lecturas eléctricas. Vuelva a instalar el sensor después de limpiarlo y eliminar los restos.
Si el fallo P0737 no desaparece, inspeccione el módulo de control de la transmisión (TCM). A menudo se instalan directamente en la transmisión. Esto significa que este módulo eléctrico puede estar funcionando en condiciones severas. Busque cualquier signo de corrosión, daño o cualquier defecto.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0737 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Chevrolet
- Dodge
- Ford (Fiesta)
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Toyota
- Volvo
Con el código de avería P0737 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0613, P0738, P0739.
