El código de error P0780 suena como «mal funcionamiento del cambio». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Shift Malfunction».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0780
Este código de fallo de diagnóstico (DTC) es un código de transmisión genérico. El error P0780 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
El código P0780 almacenado significa que el módulo de control de la transmisión (PCM) ha detectado un problema con el cambio de la transmisión automática. Puede ser causado por un fallo mecánico o electrónico, pero sólo se aplica a los vehículos con transmisión automática.
Las transmisiones automáticas están controladas por el PCM o por un módulo de control de la transmisión (TCM) independiente. El controlador utiliza las entradas de múltiples sensores del motor y de la transmisión para calcular una estrategia de cambio de marcha.
A continuación, el controlador activa las electroválvulas electrónicas, permitiendo que el fluido de alta presión fluya hacia el circuito hidráulico apropiado. Esto garantiza que la transmisión suba o baje según sea necesario.
El controlador de la transmisión está programado para comparar las señales de los sensores de velocidad de entrada y salida para determinar si la transmisión está cambiando de manera eficiente. Si el PCM detecta que la transmisión no está cambiando correctamente, el código P0780 se almacena en la memoria.
Después de almacenar el código, la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede encenderse. En algunos modelos, se necesitan varios ciclos de conducción con fallo para que la MIL se ilumine.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0780 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El piloto de control «Check engine» del panel de control se encenderá (el código se almacenará como una avería).
- También pueden aparecer otros códigos de avería relacionados.
- La transmisión patina al cambiar de marcha.
- La transmisión se atasca en la marcha.
- Retraso en el engranaje.
- Cambiar de marcha es difícil.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- Aumento del consumo de combustible.
- Un sonido aullante de la bomba de transmisión.
- El vehículo entra en modo de choque.
La gravedad del código de avería P0780 es alta, se recomienda corregirlo lo antes posible. Si no se tiene en cuenta, pueden producirse daños internos en la transmisión que podrían dar lugar a costosas reparaciones.
Causas del fallo
El código P0780 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- La válvula solenoide de control de presión está defectuosa.
- El solenoide de la palanca de cambios está defectuoso.
- Sensores de velocidad de entrada o salida defectuosos.
- Fluido contaminado o filtro de la caja de cambios obstruido.
- Nivel bajo de líquido de transmisión.
- Conductos de líquido de transmisión obstruidos.
- Bomba de transmisión o caja de válvulas de transmisión defectuosas.
- Otros fallos mecánicos dentro de la transmisión.
- Problema de cableado o conector dañado.
- En casos raros, mal funcionamiento del PCM.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0780
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0780:
- Cambie el líquido ATF y los filtros si es necesario.
- Llene el líquido de la transmisión hasta el nivel requerido.
- Enjuague el sistema para limpiar los conductos internos de la transmisión.
- Compruebe, si es necesario, la sustitución de la válvula solenoide de control de presión defectuosa, así como el solenoide de cambio.
- Repare o sustituya la bomba de transmisión defectuosa, así como el alojamiento de la válvula de transmisión.
- Compruebe los sensores de velocidad de entrada o salida.
- Compruebe los conectores así como el cableado asociado.
- Flashear o sustituir el PCM si es necesario.
Diagnosticar y resolver problemas
Antes de comenzar el proceso de resolución de problemas P0780, debe estudiar los Boletines de Servicio Técnico (TSB) para su vehículo en particular. En algunos casos, esto puede ahorrar mucho tiempo al indicarle la dirección correcta.
A continuación, debe comprobar el nivel de líquido y determinar su estado de contaminación. Antes de sustituir el líquido, debe comprobar los registros del vehículo para ver cuándo se cambiaron por última vez el filtro y el líquido.
Este código puede ser causado por un fallo electrónico o mecánico, por lo que debe comprobar si la transmisión, el refrigerador y los conductos de refrigeración tienen fugas. Si no hay suficiente líquido en la transmisión, se producirá un deslizamiento, un cambio inadecuado o un engranaje lento.
A continuación, debe realizarse una inspección visual detallada para comprobar si el mazo de cables presenta fallos evidentes. Compruebe los conectores y el cableado de la válvula solenoide de control de la presión de la transmisión, la bomba de la transmisión y el PCM. Según la configuración, la bomba de transmisión puede ser de accionamiento eléctrico o mecánico.
Las lecturas normales del cableado y las conexiones deben ser de 0 ohmios de resistencia. La comprobación de la continuidad del cableado debe realizarse siempre con la alimentación desconectada del circuito. Para evitar un cortocircuito y crear daños adicionales.
La resistencia o la falta de continuidad indican un cableado defectuoso que está abierto o en cortocircuito. En este caso, será necesaria la reparación o sustitución para corregir el error P0780.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0780 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Acura (MDX)
- Audi
- Citroen
- Ford
- Honda (Accord, CR-V, Civic, Jazz, Odyssey, Pilot, Stream)
- Infiniti
- Mazda (3, CX-5, CX-9)
- Mercedes-Benz
- Nissan (Maxima)
- Opel (Astra, Vectra)
- Peugeot
- Saab (9-5)
- Volkswagen
- Volvo
- LADA (Granta, Vesta)
Con el código de avería P0780 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0335, P0700, P0722, P0730, P0740, P0840, P0909, P0919, P1739, P1750, P2646.
