El código de error P0826 suena como «fallo en el circuito del interruptor de subida y bajada de marchas». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Up and Down Shift Switch Circuit Malfunction».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0826
Este código de fallo de diagnóstico (DTC) es un código de transmisión genérico. El error P0826 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
Este código se aplica a los vehículos con transmisión automática o variador con cambio manual. Se pone en marcha cuando el módulo de control de la transmisión detecta un fallo en la cadena de cambio ascendente/descendente. Que funciona en conjunto con el circuito de correlación de alcance de transmisión.
Las características del cambio de marchas manual pueden ser una palanca selectora o mandos de botón en la palanca selectora o en el volante. Sin embargo, en todos los casos, el sistema permite al conductor cambiar manualmente la transmisión automática.
La activación del mando correspondiente inicia el cambio ascendente o descendente. Las señales se transmiten al módulo de control de la transmisión (TCM) a través de los protocolos CAN (Control Area Network).
Todos los componentes relevantes, como el interruptor, el cableado, los conectores y el actuador de modo, forman parte del circuito. La mayoría de ellos están integrados en la consola que rodea el selector de marchas en el habitáculo o en el volante o cerca de él.
Si el PCM detecta un problema en el circuito de cambio ascendente/descendente, o si la tensión del circuito está fuera de tolerancia. El código P0826 puede ser almacenado y la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0826 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- Se encenderá el testigo de control «Check engine» en el cuadro de instrumentos (el código se almacenará como avería).
- Puede ser difícil cambiar de marcha durante la conducción.
- Cambios de marcha inestables o repentinos.
- Las marchas tardan mucho en cambiar de marcha.
- Desactivar la función de cambio manual.
- La transmisión puede estar en modo de emergencia.
- Puede que no haya ningún síntoma más que un código de fallo almacenado.
El código almacenado P0826 indica que se ha detectado un fallo potencialmente grave. Las condiciones que han contribuido al código almacenado deben corregirse lo antes posible.
Causas del fallo
El código P0826 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- El interruptor del modo de transmisión está defectuoso.
- El control de modo está defectuoso.
- Cables o conectores corroídos, rotos o en cortocircuito.
- Mala conexión eléctrica.
- A veces la causa es un módulo de control defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0826
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0826:
- Conecte un escáner OBD-II al conector de diagnóstico del coche y lea todos los datos almacenados y los códigos de avería.
- Borre los códigos de error, realice una prueba de conducción y compruebe si el fallo P0826 vuelve a aparecer.
- Inspeccione visualmente los cables y conectores eléctricos.
- Si es necesario, repare o sustituya los componentes en cortocircuito, rotos, dañados o corroídos.
- Compruebe el interruptor de modo de la caja de cambios.
Diagnosticar y resolver problemas
Lo primero que hay que hacer para solucionar el error P0826 es comprobar si la sección eléctrica está dañada. En los coches modernos, las señales eléctricas y electrónicas requieren un buen cableado para una correcta transmisión de datos. Cualquier fallo, como roturas, conectores desconectados o corrosión, puede interrumpir las señales, provocando fallos en el control de la transmisión.
Compruebe la batería, ya que algunos módulos PCM y TCM son sensibles a la baja tensión. Si la batería está baja, el sistema puede detectarlo como un fallo. Asegúrese de que la batería entrega un mínimo de 12 voltios y que el alternador funciona correctamente, un mínimo de 13 voltios al ralentí.
Si el vehículo no muestra un fallo causado por un cableado defectuoso, lo más probable es que el problema esté causado por un interruptor de modo de la caja de cambios desgastado. Reemplazarla debería resolver el problema del error P0826. Pero tampoco hay que descuidar los fusibles, un fusible fundido es un problema común.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0826 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Cadillac
- Chevrolet (Malibu)
- GMC (Acadia)
- Jeep (Patriot)
- Land Rover (Discovery, Range Rover)
- Mazda
- Nissan (Altima, Juke, Murano, Qashqai, Teana, X-Trail)
- Oldsmobile (Alero, Bravada)
- Opel
Con el código de avería P0826 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0725, P0827, P0828.
