El código de error P0856 suena como «fallo de la señal de entrada del control de tracción». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Traction Control Input Signal Malfunction».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0856
El código de avería OBD-II P0856 se define como un fallo en la señal de entrada del control de tracción. Se activa cuando se detecta una avería entre el PCM y el módulo de control de tracción.
El sistema de control de tracción está diseñado para evitar que las ruedas patinen en superficies mojadas o resbaladizas. Funciona en conjunción con el sistema ABS para aplicar selectivamente la fuerza de frenado a las ruedas motrices que giran.
En la práctica, los sistemas de control de tracción aprovechan una característica del diseño de los diferenciales que permite a las ruedas motrices girar independientemente unas de otras. De este modo, la rueda motriz interior frena cuando el vehículo gira. Mientras que la velocidad de la rueda motriz exterior aumenta al tener que recorrer una distancia mayor.
Durante el control de tracción, el módulo de control puede limitar o incluso ignorar la presión del conductor sobre el pedal del acelerador. Para evitar el cambio de marchas que podría agravar las condiciones de deslizamiento de las ruedas.
En la práctica, el sistema de control de tracción utiliza los mismos sensores de velocidad de las ruedas que el sistema ABS y todos los demás componentes.
Así, el sistema depende de una comunicación eficaz entre todos los sensores implicados. Por ejemplo, sensores de velocidad de las ruedas, velocidad del motor, posición del acelerador y varios sensores de transmisión.
Si la comunicación entre los sensores y los módulos de control se interrumpe por cualquier motivo, especialmente entre el PCM y el módulo de control de tracción. El PCM se da cuenta de que no puede controlar eficazmente el sistema de control de tracción, por lo que se activa el código P0856 y se enciende la luz de advertencia.
En algunos vehículos, la configuración de este código no sólo puede desactivar el sistema de control de tracción. También pueden dejar de funcionar el control de estabilidad, el control de crucero y la función de frenado ABS.
Qué sistemas se desactivan y si el vehículo entra o no en modo restringido depende del vehículo.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0856 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- El testigo de control «Check engine» del cuadro de instrumentos se encenderá (el código se almacenará como avería).
- El sistema de control de tracción está desactivado.
- El sistema de control de estabilidad no funciona.
- No se puede activar el control de crucero.
- La función de freno ABS está desactivada.
El error P0856 no se considera muy grave, el vehículo podrá seguir circulando. Sin embargo, es mejor solucionar el problema lo antes posible, ya que este fallo puede provocar el mal funcionamiento de los sistemas auxiliares.
Causas del fallo
El código P0856 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Interruptor del control de tracción defectuoso.
- Sensor de velocidad de rueda defectuoso o anillo de engranaje asociado.
- Mazo de cables o conectores dañados, quemados, en cortocircuito, desconectados o corroídos.
- Defectos, disfunciones o averías en el sistema ABS.
- A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0856
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0856:
- Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando un escáner OBD-II.
- Borre los códigos de error de la memoria del ordenador.
- Pruebe el coche para ver si el error P0856 aparece de nuevo.
- Compruebe el interruptor del control de tracción.
- Inspeccione visualmente los mazos de cables y los conectores de los sistemas de control de tracción y ABS.
- Compruebe el sensor de velocidad de la rueda o el anillo de engranaje asociado.
- Pruebe el módulo de control del motor (PCM).
Diagnosticar y resolver problemas
El diagnóstico de la avería P0856 debe comenzar con la comprobación de los Boletines de Servicio Técnico (TSB) para su vehículo en particular. Su problema puede ser conocido, lo que podría ahorrarle tiempo y dinero durante el diagnóstico.
La causa más común de este error es un interruptor de control de tracción defectuoso. Debe comprobarse con un multímetro.
Otros pasos del diagnóstico incluyen una inspección visual de todos los cables y conectores relevantes asociados al sistema. Compruebe también si el sensor de velocidad de la rueda y el anillo de engranaje asociado están dañados y si funcionan correctamente.
En caso de que el error P0856 permanezca después de las pruebas realizadas, es necesario probar el módulo de control del motor. Pero esto debe confiarse a profesionales, ya que es poco probable que pueda hacerse en casa.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0856 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Alfa Romeo
- Audi
- Cadillac (CTS)
- Chevrolet (Cruze)
- Fiat
- GMC (Acadia)
- Mercedes-Benz
- Opel
- Renault
- Skoda
Con el código de avería P0856 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0469, P0857, P0858, P0859.
