El código de error P0897 suena como «fluido de transmisión deteriorado». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Transmission Fluid Deteriorated».
Descripción técnica y decodificación del fallo P0897
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) es un código genérico de transmisión. El fallo P0897 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
Muchos vehículos tienen un módulo de control de la transmisión automática llamado módulo de control de la transmisión (TCM). El módulo de control del motor (PCM) se comunica con el TCM. Para controlar la transmisión automática en busca de fallos.
Si su vehículo conserva el código P0897, significa que el módulo de control de la transmisión (PCM) ha detectado un deterioro del líquido de la transmisión. Por lo tanto, el Sistema de Control de la Transmisión (TCS) ha detectado un problema que hace que se encienda la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Tenga en cuenta que la configuración de los códigos puede variar según la marca y el modelo, por lo que debe consultar el manual del propietario de su vehículo para obtener información específica.
P0897 es un código de información solamente. No indica un problema directo con la transmisión, sólo un fallo general. Es necesario realizar más pruebas de diagnóstico para determinar el problema exacto. Esto requiere un escáner de diagnóstico para comunicarse con el módulo de transmisión.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P0897 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- Se encenderá el testigo de control «Check engine» en el cuadro de instrumentos (el código se almacenará como avería).
- Puede ser difícil cambiar de marcha durante la conducción.
- Cambios de marcha inestables o repentinos.
- Las marchas tardan mucho en cambiar de marcha.
- Aumento del consumo de combustible.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- La transmisión puede ponerse en modo de emergencia.
- Ningún síntoma excepto un código de fallo guardado.
El código almacenado P0897 indica que se ha detectado un fallo potencialmente grave. La situación que ha provocado la aparición del código de avería almacenado debe corregirse lo antes posible.
Causas del fallo
El código P0897 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- Contaminación del líquido de transmisión.
- Bajo nivel de líquido de transmisión.
- Válvulas solenoides de cambio dañadas o defectuosas.
- Conductos de líquido de transmisión obstruidos.
- A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0897
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0897:
- Compruebe la calidad y el nivel del líquido de la transmisión.
- Inspeccione el cárter de la transmisión en busca de residuos y otras materias extrañas.
- Compruebe visualmente si hay cables en cortocircuito o quemados.
- Sustituya los cables dañados si es necesario.
- Compruebe si hay fugas de líquido de transmisión.
- Compruebe la presión de la bomba del líquido de transmisión.
- Compruebe la tensión de referencia y la señal de tierra de las electroválvulas de cambio.
Después de realizar todas las acciones anteriores, borre el código de fallo DTC P0897 con una herramienta de escaneo. A continuación, vale la pena realizar una prueba de conducción para ver si el error vuelve a aparecer.
Diagnosticar y resolver problemas
Lo primero que hay que hacer para diagnosticar un fallo P0897 es comprobar si la sección eléctrica está dañada. En los coches modernos, las señales eléctricas y electrónicas requieren un buen cableado para una correcta transmisión de datos. Cualquier fallo, como roturas, conectores desconectados o corrosión, puede interrumpir las señales y provocar fallos en el control de la transmisión.
Compruebe la batería, ya que algunos módulos PCM y TCM son sensibles a la baja tensión. Si la batería está baja, el sistema puede detectarlo como un fallo. Compruebe que la batería entrega un mínimo de 12 voltios y que el alternador funciona correctamente, un mínimo de 13 voltios al ralentí.
Un fluido ATF bajo o contaminado puede hacer que no haya presión en la caja, lo que también puede ser un problema que el TCM detecte como una avería. Los fusibles tampoco deben pasarse por alto, ya que un fusible fundido es un problema común.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P0897 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Cadillac (CTS, SRX)
- Chevrolet (Camaro)
Con el código de avería P0897 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0802, P0898, P0899.
