Código de fallo P0959 – circuito del modo manual de cambio automático intermitente

El código de error P0959 suena como «circuito del modo manual de cambio automático intermitente». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent».

Descripción técnica y decodificación del fallo P0959

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) es un código genérico de transmisión. El error P0959 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.

Código de fallo P0959 – circuito del modo manual de cambio automático intermitente

Este código se aplica a los vehículos equipados con una función de cambio manual en la transmisión automática. Si esta función está instalada, podrá cambiar manualmente la transmisión colocando la palanca de cambios en la muesca situada junto a las marcas PRNDL.

Si se detecta una señal intermitente en el circuito de la palanca de cambios manual de la transmisión automática. El código P0959 se activará y la función de cambio manual se desactivará.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P0959 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

  1. La función de anulación manual está desactivada.
  2. Puede que no haya ningún síntoma más que un código de fallo almacenado.

La presencia del código de diagnóstico P0959 no tendrá un efecto significativo en el manejo del vehículo y no causará ningún daño interno. Sin embargo, es probable que no pueda cambiar de marcha manualmente.

Causas del fallo

El código P0959 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Selector de marchas manual defectuoso en la transmisión automática.
  • Cortocircuito o daños en el mazo de cables del circuito de cambio de marchas.
  • Conector del mazo de cables defectuoso.
  • A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P0959

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P0959:

  1. Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando un escáner OBD-II.
  2. Borrar los códigos de error de la memoria del ordenador.
  3. Pruebe el coche para ver si el error P0959 aparece de nuevo.
  4. Compruebe que el selector de marchas manual de la transmisión automática funciona correctamente.
  5. Inspeccione visualmente los cables y conectores correspondientes para ver si están dañados.
  6. Si es necesario, sustituya las piezas defectuosas.
  7. Probar el módulo de control del PCM.

Diagnosticar y resolver problemas

Cuando se diagnostica el código P0959, merece la pena comprobar si la sección eléctrica está dañada. En los coches modernos, las señales eléctricas y electrónicas requieren un buen cableado para una correcta transmisión de datos.

Cualquier fallo, como roturas, conectores desconectados o corrosión, puede interrumpir las señales y provocar fallos en el control de la transmisión. A continuación, compruebe la batería, ya que algunos módulos PCM y TCM son sensibles a la baja tensión.

Si la batería está baja, el sistema puede detectarlo como un fallo. Asegúrese de que la batería está entregando un mínimo de 12 voltios y que el alternador está funcionando correctamente, un mínimo de 13 voltios al ralentí.

El módulo de control PCM falla muy raramente, pero puede ocurrir. Por lo tanto, al diagnosticar el error P0959, se debe comprobar si se han completado todos los demás pasos.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P0959 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

  • Mercedes-Benz

Con el código de avería P0959 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0955, P0956, P0957, P0958.

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