El código de error P2160 suena como «entrada baja del sensor de velocidad del vehículo «B»». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Vehicle Speed Sensor «B» VSS Low Input».
Descripción técnica y decodificación del fallo P2160
Este código de fallo de diagnóstico (DTC) es un código de transmisión genérico. El fallo P2160 se considera un código genérico ya que se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. Aunque los pasos específicos de reparación pueden variar ligeramente según el modelo.
El código de falla OBD2 P2160 significa que el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) ha detectado una señal de entrada de bajo voltaje de un Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) ‘B’. La designación «B» se refiere normalmente al VSS principal en los sistemas que utilizan más de un sensor de velocidad del vehículo.
El sensor de velocidad del vehículo (VSS) transmite información al ECM (módulo de control del motor) sobre la velocidad del vehículo. Para su visualización en el velocímetro y el cuentakilómetros. Para ello, transmite una señal de 4 pulsos por cada revolución del eje del rotor, que hace girar el eje de salida a través de un engranaje accionado. El VSS es normalmente un sensor electromagnético que utiliza la rotación para transmitir una señal al ECM.
El VSS está montado en la carcasa de la caja de cambios en una posición tal que los impulsos de la caja pueden pasar muy cerca de él. Cuando los pulsos de la caja pasan por la oreja del solenoide VSS. Las muescas y ranuras se utilizan para cerrar e interrumpir rápidamente el circuito.
Estas manipulaciones son reconocidas por el módulo PCM como velocidad de salida de la transmisión o velocidad del vehículo. Lo que nos permite ver la conocida indicación de velocidad en el velocímetro.
Síntomas de mal funcionamiento
El principal síntoma del fallo P2160 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.
También pueden manifestarse como:
- Desactivar el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el sistema de control de tracción (TCS) del vehículo.
- Las luces de control (ABS) o las luces de freno en el panel de instrumentos pueden encenderse.
- Es posible que el velocímetro o el cuentakilómetros no funcionen correctamente o no funcionen en absoluto.
- El limitador de revoluciones del vehículo puede estar más bajo de lo normal.
- La transmisión automática puede tener problemas para cambiar de marcha.
- Pueden presentarse otros síntomas.
El fallo P2160 es bastante grave, ya que puede causar problemas en los sistemas auxiliares del vehículo y en su manejo. Para evitar situaciones de peligro en la carretera, se recomienda subsanar la avería lo antes posible.
Causas del fallo
El código P2160 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:
- El sensor de velocidad «B» del coche (VSS) no lee correctamente y por lo tanto tiene una lectura insuficiente.
- Acumulación excesiva de residuos metálicos en el sensor de velocidad.
- Un cable roto o deshilachado que conduce al sensor de velocidad del vehículo.
- Mala conexión en el circuito del sensor de velocidad del vehículo (VSS).
- El PCM del vehículo está mal ajustado para el tamaño real de los neumáticos que se utilizan.
- Daños en el piñón de accionamiento del sensor de velocidad.
- El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso.
Cómo eliminar o borrar el código de fallo P2160
Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P2160:
- Primero lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando un escáner OBD-II.
- A continuación, borre los códigos de error y pruebe el coche para asegurarse de que hay un problema.
- A continuación, compruebe si el sensor de velocidad del vehículo y todos los cables correspondientes están desgastados o dañados.
- Compruebe también la señal del sensor de velocidad cuando el coche está en movimiento utilizando una herramienta de escaneo.
- Si no hay problemas descritos anteriormente, compruebe la tensión del sensor de velocidad del coche con un multímetro.
Diagnosticar y resolver problemas
Vale la pena buscar primero los Boletines de Servicio Técnico (TSB) para su marca específica de coche con el error P2160. Si se ha descrito el problema existente, seguir las instrucciones puede ahorrarle tiempo y dinero en el diagnóstico y la rectificación del problema.
Inspeccione visualmente todo el cableado y los conectores que van al sensor de velocidad. Busque cuidadosamente abrasiones, cables expuestos o roturas. Busque también las zonas fundidas o dañadas. Reparar si es necesario.
La ubicación del sensor depende de su vehículo, no siempre está instalado en la caja. Puede estar en el eje trasero de la transmisión o en el conjunto del cubo de la rueda (freno).
Si no hay nada malo con el cableado y los conectores, entonces compruebe la tensión en el sensor de velocidad. Una vez más, el procedimiento exacto dependerá de su marca y modelo de coche. Es muy probable que sea el problema, así que sustituya el sensor.
En qué vehículos es más frecuente este problema
El problema con el código P2160 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:
- Chevrolet
- Dodge
- Ford (Focus)
- Seat (Alhambra)
Con el código de avería P2160 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P0500, P0501, P0502, P0503, P2158, P2159, P2161.
