Código de fallo P2677 – circuito de control de entrada del filtro de aire alto

El código de error P2677 suena como «circuito de control de entrada del filtro de aire alto». A menudo, en el software del escáner OBD-2, el nombre puede escribirse en inglés «Air Cleaner Inlet Control Circuit High».

Descripción técnica y decodificación del fallo P2677

Un código P2677 almacenado significa que el módulo de control del tren de potencia (PCM) ha detectado un fallo. Que está relacionado con un nivel de señal alto en el circuito de control de entrada del filtro de aire.

Código de fallo P2677 – circuito de control de entrada del filtro de aire alto

Los coches modernos de algunas marcas están equipados con un sistema de admisión con filtro de aire que controla el flujo de aire. El aire fluye a través del conducto de aire de admisión y directamente al cuerpo del acelerador, así como al sensor de masa de aire.

Cuando la llave de contacto se gira a la posición ON y se aplica tensión a los distintos controladores de a bordo (incluido el PCM). Se inician numerosas rutinas de autodiagnóstico.

El PCM utiliza las señales de entrada de los sensores del motor para ajustar automáticamente la estrategia de arranque del motor y realizar estos autodiagnósticos. El circuito de control de admisión del filtro de aire es una de las señales de entrada requeridas por el PCM para el ajuste automático.

Si el PCM detecta un nivel de señal alto de la señal de entrada del circuito de control de admisión del filtro de aire. Cuando el interruptor de encendido se coloca en ON y se aplica voltaje al PCM. El código P2677 se almacenará y la lámpara indicadora de fallas puede encenderse.

No todas las primeras averías activan el código y encienden el testigo de avería. En algunos casos son necesarios varios ciclos de avería antes de que se encienda el indicador luminoso.

Síntomas de mal funcionamiento

El principal síntoma del fallo P2677 para el conductor es el encendido de la MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento), también llamada Check Engine.

También pueden manifestarse como:

  1. El testigo de control «Check engine» del cuadro de instrumentos se encenderá (el código se almacenará como código de avería).
  2. Puede que no haya más síntomas que el código de avería almacenado.
  3. Tiempo de arranque del motor más largo de lo normal.
  4. Flota de revoluciones y también intenta calarse al ralentí.
  5. Mayor consumo de combustible.

El error P2677 suele ser leve, pero a veces puede ser grave dependiendo de los síntomas específicos del fallo. Por lo tanto, se recomienda subsanar la avería lo antes posible cuando se detecte un problema.

Causas del fallo

El código P2677 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Regulador de entrada de aire del filtro de aire defectuoso.
  • Conector corroído o dañado.
  • Mazo de cables defectuoso o dañado.
  • Conducto de aire dañado u obstruido.
  • A veces la causa es un módulo PCM defectuoso.

Cómo eliminar o borrar el código de fallo P2677

Algunos pasos sugeridos para solucionar y corregir el código de fallo P2677:

  1. Lea todos los datos almacenados y los códigos de error utilizando una herramienta de escaneo OBD-II. Para saber cuándo y en qué circunstancias apareció el error P2677.
  2. Borre los códigos de error de la memoria del ordenador y pruebe a conducir el vehículo para averiguar si el fallo reaparece.
  3. Inspeccione visualmente los cables eléctricos y las conexiones relacionadas con el regulador de entrada del filtro de aire para ver si están flojos o dañados.
  4. Borre de nuevo el código de error de la memoria del ordenador, pruebe a conducir el vehículo para ver si el problema se ha resuelto.

Diagnosticar y resolver problemas

El primer paso en el proceso de localización de averías P2677, es estudiar los Boletines de Servicio Técnico (TSB). En algunos casos, esto puede ahorrarle mucho tiempo a largo plazo al indicarle la dirección correcta.

El siguiente paso en el diagnóstico será una inspección visual de los arneses y conectores pertinentes. Debe prestar especial atención al cableado cerca de componentes de escape calientes y bordes afilados.

Si no hay ningún problema con el mazo de cables, compruebe si las mangueras están obstruidas o rotas y límpielas o sustitúyalas si es necesario. Utilice mangueras de silicona de alta temperatura para su sustitución.

Siguiendo todas las recomendaciones, lo más probable es que el error P2677 se corrija y desaparezca. Si no lo hace, el problema puede ser un módulo PCM defectuoso.

En qué vehículos es más frecuente este problema

El problema con el código P2677 puede ocurrir en una variedad de coches, pero siempre hay estadísticas sobre lo que hace que este fallo se produce con más frecuencia. A continuación, una lista de algunos de ellos:

  • Ford
  • Mazda

Con el código de avería P2677 a veces es posible encontrar otras averías. Los más comunes son los siguientes: P2675, P2676.

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